Mar 10

Їх по своєму пристрою розрізняють по бандажних, таких, що мають бандажі знімні, і безбандажним, таким, що є цілісними конструкціями.
Бандажні колеса включають три частини: колісний центр, бандаж і елемент зміцнюючий запобіжне кільце. В даний час основним типом є сталеві цельнокатаниє (безбандажні) колеса.
Колеса вагонів бувають двох діаметрів: 950 і 1050 мм. Зовнішні поверхні коліс, які стикаються з рейками, називають поверхнями катання. Їх профіль має певну форму і розміри.
Рессори і піврессори - роликовий підшипник prushinsky.com.ua Осі вагонних колісних пар виготовляють із сталевих заготовок за допомогою ковкої і термічної обробки (з метою зміцнення). Залежно від букс і підшипників колісні осі діляться на II і III типи для підшипників ковзання і на РУ і РУ-1 для роликових підшипників.
У перших шийка осі закінчується буртом, а у других - різьбовими нарізками для прикручення гайок, які кріплять підшипник роликовий. Майже у всіх осях колісних пар є: декілька шийок, необхідних для повної функціональності підшипників; частини предподступічниє, …

роликовий підшипник →

Схожі записи

Рессори і піврессори - роликовий підшипник prushinsky.com.ua