Feb 20

Доопрацювання позашляховика

Posted by


Не знаю, яка частина цієї суми витрачена на власне розробку і яка на модернізацію виробництва, але сама сума дозволяє оцінити масштаб витрат на створення будь-якого - більш за менш життєздатний механізм.
Навряд чи має сенс займатися глобальними реконструкціями на зразок саморобних блокувань, лебідок і т.п. Витратите купу часу і грошей, але нічого надійного і путнього не вийде. При виникненні таких бажань рекомендую пригадати суму, витрачену на доопрацювання Omega… і оцінити свої можливості.
Будівництво позашляховика затяжний процес, який практично ніколи не вдається довести до кінця. Як втім і будь-яке інше будівництво. Починати варто, мабуть, з найбільш простих і важливих доопрацювань.

Підготовка позашляховика до подолання глибоких бродів.
1. Шноркель (Воздухозаборник)


розташування сережок →

Схожі записи

  • Основа подвеські- амортизатори Найголовніше про підвіску (16.01.2009)
    ... • В сучасних підвісках, щоб уникнути вищеперелічених явищ, разом з пружним елементом використовують демпфуючий елемент - амортизатор. Він контролює пружність пружини, поглинаючи велику частину енергії коливань. При проїзді нерівності пружина, як і у попередньому випадку, стискається. Коли ж, після стиснення, вона почне розширюватися, прагнучи перевершити свою нормальну довжину, велику частину енергії коливання, що ...
  • Chevrolet Blazer K5 - Неросійський ведмідь (31.12.2008)
    ... Напевно, з цього факту і потрібно було починати розповідь про К5 - було б набагато ефектніше. Хоча йому і так є чим здивувати. Наприклад, об'ємом двигунів: у різні роки на К5 встановлювалися бензинові і дизельні мотори об'ємом від 4,0-6,5 літра. І серед них була тільки одна "шестірка", що зовсім недовго протрималася у ...
  • Вантажівки MAZ-MAN Досвід експлуатації і ремонту (25.02.2009)
    ... Германо-білоруське спільне підприємство MAZ-MAN почало випускати свої вантажівки в квітні 1998 року. СП переслідувало мету було дати перевізником Росії і СНД комфортабельна, сучасна вантажівка і тягач, що відповідають європейським нормам, що діють і перспективним. При цьому в порівнянні з аналогічними іноземними вантажівками така вантажівка повинна була бути дешевше за рахунок використання «мазовськой» ходової ...
  • Продажі нових вантажівок і попит на ресори (11.01.2009)
    ... Зміна попиту на ресори Окрім вказаних вище причин на зниження попиту на ресори роблять вплив і інші чинники. Наприклад, за останні 2-3 року значно посилився контроль за дозволеною максимальною масою транспортних засобів, і це вимушує перевізників здійснювати більше рейсів. Політика компаній на дотримання і пошану законів і правил ...
  • Чусовськая малолистова параболічна ресора (08.02.2009)
    ... Це і визначає меншу жорсткість ресори, таким чином забезпечуючи плавність ходу автомобіля. Водія, що поїздив на «м'яких» ресорах, навряд чи усадиш в автомобіль з ресорами класичними багатолистовими. Показник довговічності ресори зростає в півтора-два рази за рахунок зменшення міжлистового тертя, а значить, стирання і вифарбовування листів, відсутність пікової напруги. І ...
Date February 20th, 2009 Filed in Вдосконалення ресор