При описі процесу “підйому” називатимемо короллой весь модельний ряд: королла-спрінтер-льовін-труєно-церес-маріно. Тобто, все сказане нижче підійде до будь-якої з цих машин в будь-якому кузові (AE100, AE101, EE106 і т.п.), з тією лише поправкою, що ми не ставитимемо ресори на стоєчную машину і навпаки :) Крім того, це може спрацювати і на молодших моделях - в кузовах 110 і т.п.
Рессори і піврессори - стійка prushinsky.com.ua
Також слід розуміти, що ми говоримо про стандартні деталі, тобто, якщо беремо стійку від льовіна з 4A-GE, означає беремо стічну стійку, а не спортивний Бельштайн.
Для посилення підвіски і “підйому” авто потрібно:
могутні стійки;
інші пружини;
проставки між кузовом і стійкою;
“тюнінх” ресор (для вантажних універсалів).
Основна ідея цієї статті - потрібно робити все в комплексі, а не обмежуватися банальною заміною стійкий або пружин. І відразу викинути з голови думки про гумові …
стійка →
Схожі записи
- Відновлюємо ресори (09.03.2009)... По-друге, вм'ятини на листі, що залишаються у вигляді тонких смуг, стають концентраторами напруги і можуть викликати тріщини. Ця небезпека посилюється, оскільки рівна до цього поверхня листа набуває гранованої форми. І, нарешті, автор рекомендує збільшити стрілу прогинання до 50 мм, не указуючи форму листа до правки. Цих недоліків позбавлений прийнятий в авторемонтній практиці спосіб відновлення ресор нагартовкой, ...
- Короткі відомості про пружини ресори і торсионах (30.01.2009)... 1. Основні типи пружин, вживаних в машинобудуванні. а- циліндрова гвинтова пружина розтягування із закритою (щільною) навівкой; б- циліндрова гвинтова пружина стиснення, навита з дроту круглого перетину; в- циліндрова вінтояая пружина стиснення, навита з прутка прямокутного перетину; г - циліїдрічеськая віїтовая пружина стиснення, навита з багатожильного троса; д- конічна гвинтова ...
- Spring time Пружини підвіски (30.12.2008)
... Тоді ж і був вироблений основний принцип розрахунку жорсткості ресори - залежності зусилля деформації від її величини для забезпечення комфортної їзди. Він дуже простий: необхідно, щоб частота власних коливань підвіски співпадала з головною частотою власних «коливань» організму людини. Остання, як відомо, задається серцевою мишцей. Так пульс став головним критерієм настройки підвіски, задавши їй частоту власних ... - Заміна подушок ресори - елементарно (06.12.2008)... Конструкція для заміни подушок 1 Конструкція для заміни подушок 2 Після деяких роздумів придумав наступну конструкцію: На кінець ресори одягається драбина (біля входу в кронштейн) Драбина прикручується до квадратної труби, розташованої упоперек автомобіля, Під протилежний край труби підкладаємо пеньок, щоб ...
- Дещо про ресори (10.01.2009)
... Щоб ресори довго, безшумно і надійно працювали, радимо при перегородці провести наступне. Чисті і сухі листи ресори змастити графітним мастилом, а потім, зібравши їх на стягнутий болт, загерметизувати. Як? Прокласти між листами ресори стрічки фольгированной паперу з конденсатора, що прийшов в непридатність, так, щоб кожна з них була приблизно удвічі ширше і на ...