Рессори і піврессори

Єдина перевага її листових «сестер», а також пружин і торсионов - їх відносна простота.
Проте, приймаючи до уваги, що на автобусах і вантажних автомобілях з пневматичною гальмівною системою компресор є штатним устаткуванням і може використовуватися як джерело стислого повітря для підвіски, пневматична ресора сама стає прикладом геніальної простоти.

Недивно, що пневморессори в народі іменують подушками. Схожість майже абсолютна. Якийсь ув′язнений в герметичний «мішок» об’єм повітря дбайливо підтримує розміщений зверху грузнув, будь то голова на подушці або контейнер на вантажній платформі.
Необхідні параметри досягаються зміною тиску повітря. Пневматичні пристрої за довгі роки свого існування доведені до досконалості і забезпечені надійними і ефективними системами автоматичного регулювання.
Вперше з’явившись на автобусах, а потім на вантажних автомобілях, причепах і напівпричепах, пневматичні підвіски різних видів знаходять все більше застосування і на легкових автомобілях.
Розібравшись з «подушками» на побутовому рівні, поговоримо про пневматичні ресори професійно. До …

тиск повітря →

Схожі записи

• Підвіски вантажівок (26.12.2008)
  ... Чим гірше умови, в яких належить працювати машині, тим просвіт повинен бути більше, не дивлячись на деякі негативні наслідки, а саме: підвищення центру тяжіння, зниження стійкості і т.д. На сучасних вантажних автомобілях можна зустріти як залежні, так і незалежні підвіски коліс. При цьому через економічну доцільність найбільшого поширення набули ресорні підвіски жорстких балок мостів ...
• Ходова частина (21.01.2009)
  
  
  ... Не відкрию Америки, сказавши що, це знижує термін служби, як деталей підвісок, так і самого кузова. Розвиваються втомні тріщини, виникає залишкова деформація деталей. Бувають і поломки. Порушена геометрія підвіски і кузова, на око може бути і непомітна. Але, проте, з'являються нез'ясовні випадки швидкого зносу шин, втрати стійкості і керованості, змін зазорів панелей кузова і. т.п. ...
• Доопрацювання позашляховика (20.02.2009)
  ... Наприклад оновлення Opel Omega обійшлося в 350 мільйонів мазкий. Не знаю, яка частина цієї суми витрачена на власне розробку і яка на модернізацію виробництва, але сама сума дозволяє оцінити масштаб витрат на створення будь-якого - більш за менш життєздатний механізм. Навряд чи має сенс займатися глобальними реконструкціями на зразок саморобних блокувань, лебідок і т.п. Витратите ...
• Правила ліфтовки кузова і підвіски (13.01.2009)
  ... Це відстань плюс 2-3 сантиметри на деформацію подушки, і є можливий хід підвіски вгору. Потім зміряйте відстань від найближчих до колеса крапок крила до покришки, не забудьте, що передні колеса повертаються і ця відстань може зменшуватися. Тепер прорахуйте (а краще зміряйте, якщо шини зношені) діаметр ваших коліс. Діаметр коліс + (відстань до крила - хід ...
• Ресора фр ressort - пружина (02.02.2009)
  
  
  ... Види ресор Листова ресора Листова ресора є пакетом листів різної довжини, виготовлених із загартованої сталі і сполучених хомутами. Середня частина пакету закріплена на ходовій частині машини і спирається на неї, а кінці закріплені на кузові за допомогою рухомих з'єднань (сережки). Листова ресора працює на вигин як ...