Jan 3

Компютерне моделювання і вивчення поведінки під навантаженням несучої конструкції автомобіля УАЗ

Posted by



Очевидно, що за допомогою систем автоматизованого проектування можна створювати моделі різних конструкцій і перевіряти їх властивості на комп’ютері до запуску їх у виробництво, що дозволяє істотно понизити число помилок проектування і прискорити появу продукту на ринку.

уаз 3741 →

Схожі записи

  • Повітря краще стали (21.12.2008)
    ... Якийсь ув'язнений в герметичний «мішок» об'єм повітря дбайливо підтримує розміщений зверху грузнув, будь то голова на подушці або контейнер на вантажній платформі. Необхідні параметри досягаються зміною тиску повітря. Пневматичні пристрої за довгі роки свого існування доведені до досконалості і забезпечені надійними і ефективними системами автоматичного регулювання. Вперше з'явившись на автобусах, а потім на ...
  • Робота підвіски (22.01.2009)
    ... Прохідність визначає здатність долати різні перешкоди. Відмітимо, що тут не обходиться без компромісів. Оскільки ці вимоги вельми суперечливі. Наприклад, м'яке підресорювання іноді погіршує стійкість автомобіля. І навпаки підвищення жорсткості погіршує комфортність їзди, зменшує ресурс. І так далі. Підвіска складається з трьох основних частин : пружного елементу, що направляє пристрою і гасительного елементу. Як ...
  • Ресора фр ressort - пружина (02.02.2009)
    ... Торсіонна ресора Основним робочим елементом торсіонної ресори є торсион - пружний стрижень, що працює на скручування. Торсіонні ресори застосовуються, в основному, для підвісок бронемашин. Пружинна ресора Пружинні ресори залізничного вагону В пружинній ресорі як робочий пружний елемент використовується пружина. ...
  • Короткі відомості про пружини ресори і торсионах (30.01.2009)
    ... фіг. 1. Основні типи пружин, вживаних в машинобудуванні. а- циліндрова гвинтова пружина розтягування із закритою (щільною) навівкой; б- циліндрова гвинтова пружина стиснення, навита з дроту круглого перетину; в- циліндрова вінтояая пружина стиснення, навита з прутка прямокутного перетину; г - циліїдрічеськая віїтовая пружина стиснення, ...
  • ГОСТ Р 51585-2000 Державний стандарт Російської федерації (28.01.2009)
    ... ВВЕДЕНИЙ ВПЕРШЕ 1. Область застосування Стандарт розповсюджується на сталеві малолистові і багатолистові ресори і їх елементи автомобільних транспортних засобів (АТС): автомобілів, автобусів, тролейбусів, причепів і напівпричепів. Малолистові ресори виготовляють з листів змінного подовжнього профілю, багатолистові ресори - з листів постійного подовжнього профілю. 2. ...
Date January 3rd, 2009 Filed in Інщі автомобілі