Труснули ресорами
Posted by
(Колись машина належала московському міськкому КПРС, а зараз - в приватній колекції.) Рарітетний автомобіль дуже дорогий в експлуатації. Запчастини-то теж рарітетниє!
Щоб підготувати «ЗІЛ» до пробігу, довелося витратити аж 3000 доларів і сила-силенна часу. А їздити на нім щодня - розоришся. На кожні 100 кілометрів по місту він з’їдає… 60 літрів бензину АЇ-95 - більше, ніж «Порше Кайен» і BMW 7-ої моделі.
В натовпі пожвавлення: серед автораритетів з’являється Юрій Лужков. Градоначальник в бежевій вельветовій куртці і неодмінній кепці. Мер і його дружина Олена Батуріна сідають в старовинний «Мерседес». Лужків займає місце за кермом. Юрій Михайлович - завзятий автомобіліст. У травні - теж з дружиною - він об’їхав Пол-Италии, беручи участь в гонці старовинних авто «1000 миль». Батуріна була штурманом.
Такий «візок» стоїть дорожче за нову іномарку!
Мер сідає в машину з порядковим номером 1, в машину з номером 2 залізає зам Лужкова Володимир …
все →
Схожі записи
- Автозапчастини Класифікація Амортизаторів (04.03.2009)
... Завжди в наявність: карбюратори, бензонасоси, системи вихлопу газів, підшипники, елементи передньої підвіски і рульового управління, стійкі і амортизатори, елементи гальмівних частин, елементи зчеплення, хрестовини карданних валів, автопрокладки і ущільнювачі, системи охолоджування двигуна, електроустаткування, а також приводні паси. Зазвичай на всі куплені в магазинах автозапчастини ВАЗ, ГАЗ і УАЗ пропонується гарантія на установку. Створити ... - Наш непереможний КАМАЗ (18.12.2008)... Вже в 1995 році команда "КАМАЗ-майстер" стає абсолютним переможцем ралі "Париж-Москва-Пекін 95", зайнявши трьома екіпажами всі сходинки п'єдесталу. В січні 1996 року вона кидає вирішальний виклик іменитим суперникам на африканському континенті і вперше за 18-річну історію гонки "Париж-дакар" російський екіпаж - екіпаж Віктора Московських - перед десятками фото- і телекамер відкриває пляшку шампанського ...
- Прінцессу-на горошину (12.01.2009)
... Перші - це, власне, ресори, пружини, а також більш екзотичні торсиони, пневмобаллони і гідросфери, що поглинають всі поштовхи і удари. Другі - різні важелі і тяга, що утримують колеса в заданому щодо кузова положенні. Далекі родичі важелів - стабілізатори поперечної стійкості - вирівнюють кузов в крутих поворотах. І нарешті, ... - Спецтехніка Hania - Нова Лінійка Важких Китайських Вантажівок (10.12.2008)
... Машини ХАНІЯ також можуть оснащуватися причепами і напівпричепами. Самоскиди ХАНІЯ комплектуються новим шестициліндровим двигуном WD615 (ліцензія австрійського Steyr) потужністю від 266 до 415лс. Ці мотори доведені до стандарту Евро3 і мають нове буквенно-циферноє позначення WD615.93 (290 л.с.), WD615.95 (336 л.с.), WD615.96 (371 л.с.). На Hania є можливість установки двенадцатіступенчатой коробки передач ... - Правила ліфтовки кузова і підвіски (13.01.2009)
... Непогано звичайно залишити запас в 5-10 міліметрів. Для Автомобілів Toyota Land Cruiser серій 4,6,7 максимальний розмір коліс рівний 33 дюйми. (Один дюйм рівний 25,4 мм). Тепер, якщо Ви вирішите, що передбаченого розробником розміру коліс Вам замало, можете привітати себе. Вам належить зайнятися складним доопрацюванням автомобіля - ліфтовкой. При визначенні розміру Ваших майбутніх коліс ...
І це все про неї
Posted by
А може, все-таки навпаки? І як би там не було, а водієві-професіоналові, а тим більше механіку корисно знати особливості такого поширеного пристрою. Ресора набагато старша за автомобіль. Наприклад, гогольовськіє персонажі, що обговорювали чи «доїде колесо.» дивилися, швидше за все, на ресорну коляску. Природно, успадкували її і самозбіглі екіпажі.
В різний час її дуже широко, часом майже тотально використовували в підвісках автомобілів. І сьогодні на старій техніці можна зустріти безліч просто приголомшливих конструкцій. Але розбирати їх тут ми не будемо, оскільки і практична цінність цієї інформації невелика, та і місця для пристойного огляду буде потрібно набагато більше, ніж є у всьому журналі.
А тому поговоримо про те, що викристалізувалося в процесі розвитку до сьогоднішнього дня.
Ресорою називають пружину, що є пластиною або набором пластин, що працюють на вигин. Відповідно, будучи пружиною, вона володіє властивостями, властивими всім пружинам. І якщо на конкретній моделі автомобіля ресорна підвіска жорсткіше пружинною, це тільки …
все →
Схожі записи
- Американець для Росії Kenworth Т2000 (13.12.2008)... л.с. З ними агрегатуються механічні 9 - 15-ступінчасті трансмісії від провідних виробників, таких як Spicer, Eaton, Fuller, Meritor. Повні маси американських тягачів - від 16 до 27 тонн, автопоїздів у складі тягача і напівпричепа від 36 до 84 тонн. Цікаве технічне рішення: у підвісці передньої осі застосовують не тільки сталеві параболічні, але також ...
- Запит інформації про запасні частини на вантажні автомобілі причепи і автобуси (23.02.2009)... 2004 Від: головного інженера Сидорова Івана Петровича, ТОВ "Транспорттех" Адреса: м. Омськ, вул. Іванова 57 Телефон/факс: (888) 57 05 70 Електронна пошта: sidorov@trasporttech.ru Повідомите інформацію ...
- Ресора Чусовськая ресора (10.02.2009)
... Листова ресора працює на вигин, як пружна балка. Для зменшення робочої напруги листам надають зігнуту форму. Пружинна ресора має одну або декілька пружин (циліндрових, конічних, параболоїдах або тарельчатих), розташованих одна в іншій або одна над іншою. Пружинні Р. часто поєднують з листовими, наприклад в же.-д. рухомому складі. Пружинні ресори чутливіші до ... - Нова ресора КАМАЗ (16.12.2008)... Оптимальне поєднання цих якостей металу і забезпечує зрештою рекорд високі прочностниє властивості, довговічність і надійність авторесор. Це підтвердили випробування на Камськом автомобільному заводі, який брав участь в експлуатаційних випробуваннях новинки: ресори витримали майже 750 тисяч випробувальних циклів замість запланованих 250 тисяч, що відповідає пробігу автомобіля близько 350 тис. км. У ...
- Листові ресори (24.01.2009)
... Сталеві пластини або листи такого вигляду цілком задовольняли б вимогам, що пред'являються до ресор електровоза, якби ширина їх не представляла незручності до їх постановки. Це незручність, проте, легко усунути, розрізає такий лист по ширині на декілька частин. Насправді, якщо розрізати ресорний лист, зображений на фіг. 78, подовжніми розрізами, наприклад на п'ять пластин, з яких ...
Замість широко поширеною в незалежних підвісках і часто кульової опори, що легко відламується, у Patrol використаний шворінь . Він є циліндровим «пальцем», що сполучає балку з тією, що обхвачує її зверху і знизу цапфою поворотного кулака.
Подібну схему в різних різновидах можна зустріти на вантажівках і на позашляховиках із залежною передньою підвіскою. Застосовується вона і на нашому Уазе. До речі, фахівці стверджують, що Nissan Patrol по конструкції переднього моста точнісінько повторює вітчизняний «Уазік». Задня підвіска Patrol ще простіша і утилітарна.
Основу її складає все та ж нерозрізна балка , що кріпиться до рами двома нижніми подовжніми важелями. Є стабілізатор поперечної стійкості і реактивна тяга . Пружний елемент - традиційні ресори , які у моделей серії 260 були на 15 см довше, ніж у серії 160, чому плавність ходу у цих машин трохи краще.
…
все →
Схожі записи
- І це все про неї (26.01.2009)
... » дивилися, швидше за все, на ресорну коляску. Природно, успадкували її і самозбіглі екіпажі. В різний час її дуже широко, часом майже тотально використовували в підвісках автомобілів. І сьогодні на старій техніці можна зустріти безліч просто приголомшливих конструкцій. Але розбирати їх тут ми не будемо, оскільки і практична цінність цієї інформації невелика, та і місця для ... - Spring time Пружини підвіски (30.12.2008)
... Він дуже простий: необхідно, щоб частота власних коливань підвіски співпадала з головною частотою власних «коливань» організму людини. Остання, як відомо, задається серцевою мишцей. Так пульс став головним критерієм настройки підвіски, задавши їй частоту власних коливань 60 «ударів» в хвилину як у серця здорової людини. Це що стосується комфорту, а якщо потрібно їхати швидше? Частоту власних коливань ... - Chevrolet Blazer K5 - Неросійський ведмідь (31.12.2008)... Наприклад, об'ємом двигунів: у різні роки на К5 встановлювалися бензинові і дизельні мотори об'ємом від 4,0-6,5 літра. І серед них була тільки одна "шестірка", що зовсім недовго протрималася у виробництві, інші - виключно V8! Конструкція автомобіля традиційна для "кондового" позашляховика: рама, ресорні підвіски, мости, повний привід, що жорстко підключається, і знижуючий ряд. ...
- Доопрацювання позашляховика (20.02.2009)
... Наприклад оновлення Opel Omega обійшлося в 350 мільйонів мазкий. Не знаю, яка частина цієї суми витрачена на власне розробку і яка на модернізацію виробництва, але сама сума дозволяє оцінити масштаб витрат на створення будь-якого - більш за менш життєздатний механізм. Навряд чи має сенс займатися глобальними реконструкціями на зразок саморобних блокувань, лебідок і т.п. Витратите ... - Спіральні пружини проти ресор (05.03.2009)... Іншими словами, пружину з низькою «жорсткістю пружини». Якщо ж пружини дуже жорсткі, вони можуть стати обмежуючим чинником ходу нашої підвіски, і зробити їзду жахливої. Важливо розуміти, що всі пружини впливають на дорожній просвіт вашого автомобіля, на жорсткість кручення шасі, на подовжню стійкість, податливість підвіски, баланс керованості, якість їзди і зчеплення шини. Зі всіма тими чинниками, які ...
Прінцессу-на горошину
Posted by
Перші - це, власне, ресори, пружини, а також більш екзотичні торсиони, пневмобаллони і гідросфери, що поглинають всі поштовхи і удари. Другі - різні важелі і тяга, що утримують колеса в заданому щодо кузова положенні.
Далекі родичі важелів - стабілізатори поперечної стійкості - вирівнюють кузов в крутих поворотах. І нарешті, треті - демпфуючі, це не що інше, як амортизатори. Вони гасять всі можливі коливання і, тим самим, не дають колесам підстрибувати подібно до кульки для пінг-понгу після кожного горбика, а також розгойдувати кузов.
Всі винайдені до сьогоднішнього дня підвіски можна поділити на три великі групи: залежні, незалежні і напівнезалежні (або напівзалежні).
Залежні отримали свою назву тому, що у них рух одного колеса залежить від руху іншого. Наїхала машина, скажімо, на купину, одне колесо підвелося. При цьому нахилилася вся нерозрізна, тобто суцільна, балка моста, …
все →
Схожі записи
- Заміна тих що просіли 6-ти листових ресор на нові такі ж (07.12.2008)
... .40 мм для стиснення сайлент-блоків облямовування для запрессовки сайлентблоков (головка торцева на 27...30мм.) болгарка маленька (може і не стане в нагоді) і ПРІСПОСОБА для випрессовиванія передніх пальців ресор. Пріспособа складається з трубочки залізною, довгою 50...60мм, діаметром внутрішнім 12...14 мм,, і товщиною стінки 3...3,5 мм. (хинт: підходить водопровідна полдюймовка), пари-трійки пластинок сталевих, ... - Ремонт ресори зняття і розбирання ресори автомобіля волга газ 31105 (12.03.2009)... Підставляємо під кожух напівосі домкрат. Високою головкою «на 19» відгортаємо чотири гайки драбин ресори. Підчепивши викруткою... ...знімаємо підкладку ресори і обойму з гумовою подушкою. Знімається дві драбини ресори... ...і гумовий буфер ходу стиснення. Домкратом підводимо балку заднього моста газ 31105... ...
- Заміна подушки ресори на передньому лівому колесі (05.12.2008)... Для цього підвів край машини. Відгортати ресору стало легше. Зовсім забув розповісти, як я ставив лом. Лом ставив зсередини, кінець кладемо на край ресори, між рамою і ломом вставляємо брусок (я використовував 50мм + дошка 20мм). А за край лому який стирчить в районі правої фари тягнемо вгору. Підставляємо під цей край ...
- Турки допоможуть ЧМЗ офарблювати ресори методом катафореза (13.02.2009)
... - Найближчим часом на ЧМЗ прибудуть турецькі фахівці, щоб почати монтаж устаткування». Забарвлення ресори - одна з вимог, що пред'являються головними споживачами продукції ЧМЗ - автозаводами «УРАЛАЗ», «УАЗ», «КАМАЗ». Як підкреслюють в прес-службі, на заводі і в ресорному виробництві-цеху авторесор почалася реалізація проекту «Впровадження автомобільного стандарту ISO/TS 16949:2002». Об'єднана металургійна ... - Які бувають причепи опис і пристрій причепів (02.01.2009)... Якщо одноосний причіп можна легко нахилити і забезпечити плавний з'їзд, у випадку з двухосником доведеться або застосовувати досить могутній домкрат, або возити з собою спеціальні трапіки. Та і витрати по обслуговуванню збільшуються удвічі. Але деколи одна вісь великої вантажопідйомності настільки дорожче два менш могутніх, що покупець просто не готовий платити такі ...
Крім того, при декількох осях виникають проблеми з вантаженням-вивантаженням снігоходів. Якщо одноосний причіп можна легко нахилити і забезпечити плавний з’їзд, у випадку з двухосником доведеться або застосовувати досить могутній домкрат, або возити з собою спеціальні трапіки.
Та і витрати по обслуговуванню збільшуються удвічі. Але деколи одна вісь великої вантажопідйомності настільки дорожче два менш могутніх, що покупець просто не готовий платити такі гроші і згоден миритися зі всіма виникаючими незручностями.
Гальма для причепів
Оскільки окремі безвідповідальні особи по-старому заперечують необхідність наявності гальм у причепа , доведеться зупинитися і на цьому пункті. Звичайно, всі розуміють, що наявність причепа без гальм подовжить час установки вашого «автопоїзда».
Але небагато усвідомлюють те, що це відбувається, навіть коли асфальт сухий і їдете ви нешвидко. А вже якщо слизько і подразогнаться… Крім того, випадки бувають разниє - наприклад, коли причіп …
все →
Схожі записи
- Робота підвіски (22.01.2009)... Підвіска складається з трьох основних частин : пружного елементу, що направляє пристрою і гасительного елементу. Як пружний елемент у підвіски використовуються металеві листові елементи, циліндрові пружини, торсиони (стрижні, які працюють на кручення). Не металеві пружинні елементи забезпечують пружинні властивості підвіски за рахунок пружності гуми, стислого повітря або рідини; вони менш распространенни, чим ...
- Компанія BPW є одним з провідних виробників осей і систем підвісок для причіпної техніки (12.02.2009)
... У 1924 році разом з компанією SKF BPW розробила вісь на роликових підшипниках. Ці осі ознаменували собою революцію у виробництві причепів і сільськогосподарських машин, оскільки сталі проводиться не з дерев'яними колесами, а сталевими з гумовими шинами. У 1958 році BPW перейшла від виробництва суцільнометалевих осей до порожнистих осей. Порівняльні розрахунки, проведені провідними європейськими ... - Вантажний автомобіль (22.12.2008)... д. На сучасних вантажних автомобілях можна зустріти як залежні, так і незалежні підвіски коліс. При цьому через економічну доцільність найбільшого поширення набули ресорні підвіски жорстких балок мостів і лише на магістральних тягачах як пружні елементи прижилися пневмобаллони. Більша різноманітність конструктивних схем спостерігається на спеціальних військових машинах, до вартості яких не пред'являються ...
- Чи винна шина (21.02.2009)... На перших двох осях водій недавно встановив шини інших виробників, Continental і Pirelli, тому там поки немає проблем. А на всіх шинах задньої осі з'явився двосторонній нерівномірний знос, що дуже нетипово для коліс із здвоєними шинами. Природно, водій тут же звинуватив шинників - мовляв, підсунули неякісний товар... Автомобіль відправили до автосервісу, щоб перевірити ...
- Заміна ресор на автомобілях вагонної компоновки (03.12.2008)
... Бувають так звані посилені (ширші листи). Я не знаю, чи випускають їх зараз і на що їх ставлять. 3. Нову ресору обов'язково треба змастити графітовим мастилом (між листів). 4. Після розбирання, можливо, доведеться все-таки "побігти із замурзаною особою" за новими ресорними подушками, якщо старі непридатні. 5. Установка ресори на 452 - ...
До речі, пізніше йому на зміну заступив легендарний HUMVEE, у миру відоміший як Hummer.
Напевно, з цього факту і потрібно було починати розповідь про К5 - було б набагато ефектніше. Хоча йому і так є чим здивувати. Наприклад, об’ємом двигунів: у різні роки на К5 встановлювалися бензинові і дизельні мотори об’ємом від 4,0-6,5 літра. І серед них була тільки одна “шестірка”, що зовсім недовго протрималася у виробництві, інші - виключно V8!
Конструкція автомобіля традиційна для “кондового” позашляховика: рама, ресорні підвіски, мости, повний привід, що жорстко підключається, і знижуючий ряд. Але є і деякі технічні “вишукування” - наприклад, передня підвіска. Вона ресорна, але ресора - пірамідального типу і в звичайному робочому положенні має зворотне прогинання.
Виглядає декілька дивно, але ефективно на все 100%: пірамідальна ресора “працює” в обидві сторони, завдяки чому забезпечує значні ходи коліс. А для зменшення крену в поворотах на К5 встановлений передній стабілізатор поперечної …
все →
Схожі записи
- Легка Вантажівка Faw 1083 - Модна Новинка Цього Сезону (19.12.2008)
... Так, виробництво вантажівок мазкі FAW здійснюється за технологіями і на устаткуванні провідного світового виробника з Японії - ISUZU. Саме у японських вантажівок цієї марки запозичені основні вузли і агрегати китайської вантажівки FAW. Автомобілі FAW успішно поєднує в собі японська якість і китайська працьовитість. Універсальність: робота в різних умовах ... - Листові ресори (24.01.2009)
... Для того, щоб зображена на фіг. 77 пластина прогиналася рівномірно по всій своїй довжині (тобто по дузі круга), її слід було б зробити рівною по товщині, але додати їй площу не прямокутну, а вигляду, зображеного. Сталеві пластини або листи такого вигляду цілком задовольняли б вимогам, що пред'являються до ресор електровоза, якби ширина ... - Несправності ресор (26.02.2009)
... Злам ресорних листів, хомутів, а також ресорних підвісок зазвичай є наслідком недоброякісної збірки і ремонту ресор. Несправний зміст шляху, зокрема наявність у нього випучин, сприяє зламу ресор і підвісок. Зрушення ресорних листів і хомута є наслідок їх недоброякісного виготовлення і збірки. Несправності ресор усуваються за допомогою перегородки їх. ... - C пружинами ресорам легше (19.02.2009)... Ефект даного технічного рішення полягає в наступному: - поліпшується аеродинаміка автомобіля за рахунок його притиску до дороги на великих швидкостях; - збільшується кут з'їзду за рахунок підйому задньої частини автомобіля; - зменшується знос ресорних втулок за рахунок розвантаження ресор; - збільшується термін служби задніх амортизаторів, оскільки зменшується хід їх ...
- Повітря краще стали (21.12.2008)... Необхідні параметри досягаються зміною тиску повітря. Пневматичні пристрої за довгі роки свого існування доведені до досконалості і забезпечені надійними і ефективними системами автоматичного регулювання. Вперше з'явившись на автобусах, а потім на вантажних автомобілях, причепах і напівпричепах, пневматичні підвіски різних видів знаходять все більше застосування і на легкових автомобілях. Розібравшись з «подушками» ...
