рис.4.).
Раніше гайки драбин вушка після затягування моментом до 5 кгсGм (50 НHм) відверталися на 1,5-2 обороти, в новій конструкції ці гайки затягуються моментом 18-22 кгсHм (180-220 НHм).
Допускаються наступні можливості застосування старих і нових деталей:
Установка передніх ресор в зборі з вушками 5557-2902012-04 і 55571-2902012-04 замість старих ресор 5557-2902012 і 55571-2902012 відповідно.
Ресори без ушков 5557-2902014-01 і 55571-2902014-01 можливо встановити замість старих 5557-2902014 і 55571-2902014 тільки за умови застосування нових деталей кріплення : вушка з втулкою 55224-2902015 і накладки 43206-2912025.
Установка нового вушка з втулкою 55224-2902015 на старі ресори.
Застосування нової втулки 55224-2902028 вушка із старим вушком 4320-2902016, після запрессовки втулку необхідно обробити по внутрішньому діаметру в розмір Же 32 +0,1 з чистотою Ra2,5.
При заміні листів L2, 3 …
вушко →
Схожі записи
- ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008)
... Якубов. - Наша команда першої апробовувала довгі ресори (1800 мм) з направляючою штангою виробництва ЧМЗ і це допомогло поліпшити стійкість і плавність ходу повноприводних автомобілів. Завдяки чусовськім фахівцям на наших вантажівках дуже вдало вирішена проблема підвіски - використана оригінальна комбінація листових ресор і гидропневматічеського елементу». КАМАЗ - давній партнер ЧМЗ в створенні нового вигляду ... - Автомобіль КРАЗ-256 самоскид (15.12.2008)
... Тиск повітря в шинах 12.00-20 (320-508): передніх - 3,5; візки - 4,4 кгс/см . У шинах 12.00R20 (320R508): передніх - 5,1; візки - 5,9 кгс/см. У шинах 11.00R20 (300R508): передніх - 5,4; візки - 6,3 кгс/см. Число коліс 10+1. Перекидаючий механізм платформи Гідравлічний, двоциліндровий, діє на платформу через ричажно-балансирную ... - Несправності ресор (26.02.2009)
Балансирниє ножі, призми, вали і втулки ресорних підвісок за наявності неусувного вироблення слід замінити новими або відремонтованими, які повинні бути обов'язково цементовані (при виготовленні із Ст. 2) або загартовані (при виготовленні із Ст. 5). За наявності зносу і забоїн різьблення ресорних підвісок повинне бути поверена на верстаті. Джерело: railroad.kiev.ua - Передялинка ресор (18.02.2009)... Перехід до малолистової ресори знижував вагу самої ресори а також усував вплив міжлистового тертя на пружність. В металі ідея придбала наступний облік- корінний і підкорінний листи залишаються тим самим, а між ними в середині встановлюється сталева пластинка диною 150 мм і завтовшки 1- 1,5 мм для ...
- Установка доплиста ресори на Dodje Grand Caravan 30 99 (08.01.2009)... Воно себе не виправдало зовсім. Не дивлячись на запобіжні засоби у вигляді поливання маслом і постійного охолоджування в нім же, він не вистачило навіть на один розжарений лист. Ось це свердло не купуємо. Таким воно стало В ОБІ було куплено інше ...
Автомобіль Волга
Posted by
Крім того, на невеликій відстані від переднього кінця ресори встановлений додатковий буфер 2, закріплений на подовжній балці кузова. Цей буфер, обмежуючи хід ресори, зменшує її робочу довжину, унаслідок чого підвищується жорсткість підвіски при максимальному прогинанні ресори.
Обмежуючи хід ресор, додаткові буфери зменшує напруга, що виникає при найбільшому вертикальному навантаженні і одночасному додатку моменту, що крутить.
Все три шарнірні з’єднання ресори зроблено на гумових втулках, які пом’якшують передавані на кузов вібрації. Крім того, гумові втулки зручні тим, що їх не потрібно змащувати.
На мал. 103 показано також кріплення переднього кінця ресори до кронштейна підлоги кузова. У вушко корінного листа ресори запресована і развальцована з обох боків сталева тонкостінна втулка 11 (внутрішній діаметр 38+0,25 мм). Цією втулкою перекривається стик вушка. У вушку ресори вільно посаджені дві однакові гумові втулки 7.
Палець 10, на який напресована шайба 12, проходить через гумові втулки і щоки кронштейна. Гайка 5 кріплення пальця повинна бути затягнута …
вушко →
Схожі записи
- Короткі відомості про пружини ресори і торсионах (30.01.2009)... фіг. 1. Основні типи пружин, вживаних в машинобудуванні. а- циліндрова гвинтова пружина розтягування із закритою (щільною) навівкой; б- циліндрова гвинтова пружина стиснення, навита з дроту круглого перетину; в- циліндрова вінтояая пружина стиснення, навита з прутка прямокутного перетину; г - циліїдрічеськая віїтовая пружина стиснення, ...
- Заміна подушок ресори - елементарно (06.12.2008)... Конструкція для заміни подушок 1 Конструкція для заміни подушок 2 Після деяких роздумів придумав наступну конструкцію: На кінець ресори одягається драбина (біля входу в кронштейн) Драбина прикручується до квадратної труби, розташованої упоперек автомобіля, Під протилежний край труби підкладаємо пеньок, щоб ...
- Нова чусовськая ресора для Камаза перевірка на дорогах (29.12.2008)... Оптимальне поєднання товщини міцного поверхневого шару і щодо «в'язкої» серцевини і забезпечують рекордну за своїми показниками втомну міцність (довговічність) ресори. Слід зазначити важливий чинник - собівартість виробництва ресори з ОПЗ нижче, ніж у класичного аналога, що дає можливість заводу продавати її дешевше. Висока техніко-економічна ефективність технології ОПЗ, що знижує собівартість ресори, обумовлена ...
- Campagnola З Турбокомпресором (06.03.2009)
... Campagnola - це автомобіль, спеціально створений для підвищення зручності пасажирів, не пожертвувавши при цьому внедорожнимі якостями. Екстер'єр Campagnola створений всіма відомим дизайнером Джуджаро (Giugiaro) і центром дизайну Fiat. Вигляд спереду має стиль Iveco з характерними гратами радіатора. Campagnola поставляється тільки у варіанті з 3 дверима і 4 місцями. Фарбування Campagnola ... - Запит інформації про запасні частини на вантажні автомобілі причепи і автобуси (23.02.2009)... B - відстань від центру вуха напівресори до центрального болта J - відстань від центрального болта напівресори до кінця всієї напівресори L1 - відстань від центрального болта напівресори до першого отвору кріплення пневморессори E - товщина листа напівресори F - ширина листа напівресори ...
