Feb 7

Челябінський ковальсько-пресовий завод

Posted by


Причепи для вантажних автомобілів і тракторів, і напівпричепи автомобільні для довгомірних вантажів, розпуски. Пружини пластинчасті і листові ресори металеві, ресори, механічні амортизатори і демпфери з металу. Самоскиди, вантажні автомобілі саморозвантажні.
Залізні вироби, метизи, металева фурнітура для меблів, автомобілів і транспортних засобів. Послуги об’ємного штампування металів в закритих штампах, кування і штампування металів висадкою. Фурнітура для пружин, ресор кузовів транспортних засобів. Шасі вантажних автомобілів, для міських і міжміських автобусівДжерело: ypag.com.ua

засіб →

Схожі записи

  • Легка Вантажівка Faw 1083 - Модна Новинка Цього Сезону (19.12.2008)
    ... Група компаній FAW в своєму виробництві використовує найсучасніші напрацювання технічного прогресу, останні ультрасучасні технології і методи виробництва таких іменитих виробників, як VOLKSWAGEN, TOYOTA, ISUZU. Так, виробництво вантажівок мазкі FAW здійснюється за технологіями і на устаткуванні провідного світового виробника з Японії - ISUZU. Саме у японських вантажівок цієї марки запозичені основні вузли і агрегати ...
  • Саморегульований по амплітуді і напряму демпфер для підвіски (23.01.2009)
    ... 1. Вона містить циліндр 1, в якому встановлений поршень 2 з штоком 3, створюючі поршневу 4 і кільце 5 порожнини, і змонтований в додатковому циліндрі гідроакумулятор 6, сполучений з порожниною 4 через клапан 7, встановлений в лівій частині циліндра 1. Плаваючий поршень 8 утворює в гідроакумуляторі гідравлічну 9 і пневматичну 10 порожнини. Порожнини 4 і 9 ...
  • Заміна подушки ресори на передньому лівому колесі (05.12.2008)
    ... Для зволікання хотів використовувати простій ломик (біля 50см). Але ресора майже не рухалася. Тоді я узяв ВЕЛИКИЙ ЛОМ (довгою 1,5м), їм виходило відігнути ресору, але це було важко. Тоді я вирішив розвантажити цю її. Для цього підвів край машини. Відгортати ресору стало легше. Зовсім забув розповісти, як я ставив лом. Лом ставив зсередини, ...
  • Основа подвеські- амортизатори Найголовніше про підвіску (16.01.2009)
    ... При проїзді нерівності пружина, як і у попередньому випадку, стискається. Коли ж, після стиснення, вона почне розширюватися, прагнучи перевершити свою нормальну довжину, велику частину енергії коливання, що зароджується, поглине амортизатор. Тривалість коливань до повернення пружини в початкове положення при цьому зменшиться до 0,5 . 1,5 циклів. Надійний контакт колеса з дорогою забезпечується не ...
  • Випробувальна машина МІПРЛ-200К (08.03.2009)
    ... Пряма система силоїзмеренія Для вимірювання прикладеної до пружини/ресори сили в машині використовується технологія прямого вимірювання сили за допомогою датчика сили, вбудованого в шток поршня. На відміну від систем з вимірюванням сили непрямим методом - по тиску в робочому циліндрі, в яких тертя вносить погрішність, застосування даної ...
Date February 7th, 2009 Filed in Виробники ресор
Feb 1

РЕСОРА в словниках

Posted by


РЕСОРА пневматична див. ЕЛЕМЕНТ пневматичний .
РЕСОРА напівеліптична Ресора, сполучена середньою частиною з балкою моста, а кінцями шарнірно сполучена з рамою або кузовом транспортного засобу.
РЕСОРА поперечна Ресора, розташована упоперек подовжньої осі транспортного засобу.
РЕСОРА подовжня Ресора, розташована уздовж подовжньої осі транспортного засобу.
РЕСОРА з підресорником Основна і додаткова ресори, встановлені разом в підвісці транспортного засобу.
РЕСОРА ковзаюча Ресора з кінцем, що вільно переміщається в кронштейні, для компенсації зміни її довжини при збільшенні навантаження.
РЕСОРА четвертна Ресора у вигляді половини напівеліптичної ресори, широкою частиною сполучена з рамою або кузовом транспортного засобу, а вузькою - з балкою моста. Джерело: orencar.ru

засіб →

Схожі записи

  • ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008)
    ... «Ми традиційно використовуємо чусовськую ресору в своїх гоночних машинах, - говорить радник гендиректора Камаза, керівник спортивної команди КАМАЗ - майстер З. Якубов. - Наша команда першої апробовувала довгі ресори (1800 мм) з направляючою штангою виробництва ЧМЗ і це допомогло поліпшити стійкість і плавність ходу повноприводних автомобілів. Завдяки чусовськім фахівцям на наших вантажівках дуже ...
  • Турки допоможуть ЧМЗ офарблювати ресори методом катафореза (13.02.2009)
    ... Підприємства ОМК провели за минулий рік 1,8 млн. тонн трубної продукції різного сортаменту, а також 820 тис. залізничних коліс. Серед основних споживачів продукції ОМК - провідні російські і зарубіжні компанії: «Газпром», «Російські залізниці», Лукойл, «АК Транснефть», «Сургутнефтегаз», «Роснефть», ТНК-ВР, ExxonMobil, Royal Dutch/Shell, General Electric, Samsung. Продукція ОМК поставляється в 20 країн світу. ...
  • Несуча система Підвіска (18.01.2009)
    ... Передні ресори вантажопасажирських автомобілів (мал. 127) мають довжину ресори - 1100 мм, ширину листа - 55 мм, профіль листів - прямокутний. Мал. 127. Передяя підвіска вантажопасажирських автомобілів: 1 - Передній кронштєїн ресори; 2 - лонжерон рами; 3 - буфер; ...
  • Ходова частина (21.01.2009)
    ... Але, проте, з'являються нез'ясовні випадки швидкого зносу шин, втрати стійкості і керованості, змін зазорів панелей кузова і. т.п. З подібними питаннями довелося зустрітися і мені. Першу поломку ресори пам'ятаю добре. Літо 1971 рік. Я якраз перейшов в другий клас. Відбулося це під час чергової дальньої подорожі. При русі по шосе, ...
  • Відновлюємо ресори (09.03.2009)
    ... Автор названої замітки рекомендував згинати листи ресор, що випрямилися, поклавши їх на швелер і завдаючи ударів з кроком близько 50 мм кувалдою через зубілоподобную облямовування. Такий спосіб чреватий неприємними наслідками. По-перше, сильна деформація листа в місцях ударів помітно знижує його втомну міцність. По-друге, вм'ятини на листі, що залишаються у вигляді тонких смуг, стають ...
Date February 1st, 2009 Filed in Ресори