Feb 8

Виробники ресор - Чусовськая малолистова параболічна ресора

Водія, що поїздив на «м’яких» ресорах, навряд чи усадиш в автомобіль з ресорами класичними багатолистовими. Показник довговічності ресори зростає в півтора-два рази за рахунок зменшення міжлистового тертя, а значить, стирання і вифарбовування листів, відсутність пікової напруги.
І ще одна важлива обставина - металлосбереженіє на 25…30%. Завдяки оптимальній формі листа в МЛР допустима робоча напруга значно збільшена, що і дозволяє скоротити кількість листів до мінімуму.

За кордоном розробка конструкції МЛР почалася в середині минулого століття, а в 60-х вони вже масово встановлювалися на європейських і американських автомобілях. У нашій країні перші МЛР з’явилися на двадцять років пізніше. Чусовськой металургійний завод (далі ЧМЗ) стояв біля витоків створення першої радянської малолистової ресори, а якщо точніше, роботи з її створення почалися на заводі з 1977 року.
У той час листи для МЛР на Заході проводилися на спеціальних автоматизованих вальцековочних агрегатах з числовим програмним управлінням. При цьому кожен кінець заготівки оброблявся вальцями …

зіл 130 →

Схожі записи