International 9800i Наш американець
Posted by
« Самоскиди Shaanxi | Підвіски вантажівок »
- International 9800i
- ПОВНА МАСА: до 44|000 кг
- ПОЧАТОК ПРОДАЖІВ: початок 2008 р.
- ЦІНА: 2|866|500 крб.
На початку року на російському ринку важкої техніки стартували продажі американського тягача International 9800i , виробництво якого організоване під Санкт-Петербургом. Таким чином, покупці дістали можливість придбати не тільки уживану вантажівку з Штатів, але і абсолютно новий, з голочки.
Американські вантажівки останнім часом перестали бути в Росії екзотикою. На федеральних трасах вони складають, напевно, третю частину вантажного транспортного потоку, причому зустрічаються автомобілі самих різних марок.
fellowes p-35с
Беськапотная модель далекобійного тягача International 9800i з колісною формулою 6х4 не виключення, крім того, вантажівки цієї марки першими вийшли на російський ринок ще в 1995 році. У США з середини 1990-х років цей автомобіль вже не проводиться.
Там із-за відміни обмежень на довжину попит на беськапотникі помітно впав, тому лінію по виробництву моделі 9800i передали до Бразилії, злегка змінивши зовнішність машини. Не дивлячись на це, на російському ринку International 9800i залишається одним з найбільш популярних американських уживаних вантажівок.
На початку 2008 року у покупців з’явилася можливість стати володарями International 9800i, не тільки вживаних, але і абсолютно нових, оскільки збираються ці автомобілі тепер і в Росії.
Tags: автомобіль, американська вантажівка, вантажівка, гудвіл холдинг, далекобійний тягач, кабіна, пеневморессора, рік, тягач
Вантажний транспорт
Схожі записи
- Нова ресора КАМАЗ (16.12.2008)... У новинки немало і інших достоїнств. Зокрема, комплект ресор для найбільш популярної марки автомобіля КАМАЗ-55111 важить на 80 кг менше. Ресори, виготовлені за новою технологією, повністю уніфіковані з серійними (мають однакові настановні розміри) і можуть встановлюватися і експлуатуватися разом з ними. Нові ресори позначені індексом «Р». Підвищена надійність ...
- Чусовськая малолистова параболічна ресора (08.02.2009)... Водія, що поїздив на «м'яких» ресорах, навряд чи усадиш в автомобіль з ресорами класичними багатолистовими. Показник довговічності ресори зростає в півтора-два рази за рахунок зменшення міжлистового тертя, а значить, стирання і вифарбовування листів, відсутність пікової напруги. І ще одна важлива обставина - металлосбереженіє на 25...30%. Завдяки оптимальній формі листа в МЛР допустима робоча напруга значно ...
- Американець для Росії Kenworth Т2000 (13.12.2008)... Обидва можуть комплектуватися спальним відсіком завдовжки 1524 мм. і житловим відсіком Aerodine завдовжки 1905 мм. Для вантажівок KENWORTH Т2000 фірми Caterpillar, Cummins і Delroil Diesel підготували дизелі нового покоління із зниженою витратою палива і рівнем змісту токсичних речовин у відпрацьованих газах, відповідним екологічним нормам Euro-4. Дизельні двигуни робочим об'ємом 11, 12, 14 ...
- Ресора Чусовськая ресора (10.02.2009)
... Хомути спираються на ходові елементи транспортних машин і оберігають листи від відносного бічного зсуву, а вільні кінці листів шарнірно закріплюються на кузові машини через сережки, вушка або спеціальні підвіски. Листова ресора працює на вигин, як пружна балка. Для зменшення робочої напруги листам надають зігнуту форму. Пружинна ресора має одну або декілька пружин (циліндрових, конічних, ... - Spring time Пружини підвіски (30.12.2008)
... Стан доріг в ті часи залишали бажати кращого, і винахідники взялися за роботу, результатом якої до кінця дев'ятнадцятого століття, часу, коли з'явилися перші автомобілі, стала листова ресора з пружинної сталі. Такий пружний елемент відмінно підійшов автомобілю, оскільки разом з підресорюванням виконував функції направляючого апарату підвіски, сприймаючи подовжні сили, моменти при розгоні і гальмуванні і ...