Dec 27

MAN 36330DFAK 6×6

Posted by


« Підвіски вантажівок   |   ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок »


Вантажний транспорт - MAN 36330DFAK 6x6 В 1994 році в нашу країну поставлено 200 автомобілів; з них 24 працюють під Новим Уренгоєм, 51 - на родовищі Заполярноє.

Думка професіонала:

Іван Погребняк, начальник ремонтний-механічних майстерень АТП-3 Нового Уренгоя

В цілому MAN - непогана машина. Могутня, достатньо міцна, комфортабельна, “тепла” взимку - але вона, на жаль, не пристосована для нашого бездоріжжя. Їй би по асфальту ходити…

Перший рік, поки діяла гарантія, з фірми приїжджали слюсарі. А потім - як відрізувало. Правда, не так давно був тут головний конструктор фірми. Дуже дивувався, що ми встановлюємо на Мани вітчизняні вузли і деталі…
Вантажний транспорт - MAN 36330DFAK 6×6 prushinsky.com.ua
А що робити, якщо немає фірмового сервісу? Доводиться крутитися. Вже три роздаточні коробки відремонтували самі - встановили туди масляний насос від Краза і наших підшипників; ставимо мазовськіє хрестовини кардана, камазовськіє ресори замість тих, що лопнули.

Одна з хронічних хвороб цих машин - дуже сильний знос подушок задніх ресор. Вони спрацьовують так, що болти кріплення вилітають! Доводиться робити подушки самим. У машин Tatra, наприклад, таких проблем немає: ззаду там коштують “плаваючі” ресори, а спереду - торсиони.

Ще одне хворе місце - двигуни Deutz. У них чомусь руйнуються штовхачі клапанів і “вигризають” канавки в куркульках розподільного валу. При цьому двигун важко демонтується, а щоб дістатися до штовхачів, треба розібрати півмотора. То ж і із зчепленням: щоб замінити вичавний підшипник (а він “ходить” близько року), треба знімати всю КПП.

Джерело: expressauto.com.ua


Tags: , , , , , , , ,

Вантажний транспорт


Схожі записи

Вантажний транспорт - MAN 36330DFAK 6×6 prushinsky.com.ua