Наш непереможний КАМАЗ
Posted by
« Укомплектованість Самоскидів Howo | Легка Вантажівка Faw 1083 - Модна Новинка Цього Сезону »
<a href=”http://rotabanner.auto.ru/cgi-bin/href/truck?1003″ target=_top><img src=”http://rotabanner.auto.ru/cgi-bin/banner/truck?1003″ alt=”&quot; AutoBanner System &quot;” width=468 height=60 border=0 ismap></a>
В 1988 році в цілях забезпечення випробування нових конструкторських рішень в екстремальних умовах, а також з метою реалізації рекламної програми по створенню іміджу заводу і розширенню ринку збуту, на Камазе була створена спортивна команда для участі в міжнародних змаганнях на вантажівках власного виробництва.
Вже перші спроби спортсменів з берегів Ками потіснити на сталій спортивній колії загальновизнаних грандів світового автомобілебудування виявилися настільки вдалими, що до початку 90-х років команда примусила говорити про себе весь спортивний світ.
У вересні 1988 на ралі “Ельч” в Польщі камазовци виступили на стандартних автомобілях - повноприводних усюдиходах “КАМАЗ-4310″, що серійно сходять з конвейєра.
В подальші роки команді в тісній співдружності із заводськими конструкторами і випробувачами вдалося на основі базових моделей усюдиходів створити автомобіль, що перевершував по технічних характеристиках зарубіжні зразки і здатний конкурувати з ними на найважчих трасах - світових супермарафонах:
1989 рік - “Південна мета”
1990 рік - “Париж-дакар” і ралі “Фараони”
1991 год- “Париж-дакар”
1992 год- “Париж-Кейптаун” і “Париж-Москва-Пекін”
З 1993 року починається нова сторінка в спортивній долі команди. Її партнером стає велике московське АООТ “Майстер”. На бортах оновлених камазовськіх вантажівок, спортивній формі членів команди з’являється і нова символіка “КАМАZ-Маster Team” - команда “КАМАЗ-майстер”.
Плодам співдружності дозрівати довелося недовго. Вже в 1995 році команда “КАМАЗ-майстер” стає абсолютним переможцем ралі “Париж-Москва-Пекін 95″, зайнявши трьома екіпажами всі сходинки п’єдесталу.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Tags: автомобіль, двигун, довга ресора, команда, конструкція, міжнародні змагання, париж дакар, полнопріводний усюдихід, рік
Вантажний транспорт
Схожі записи
- Самоскиди Shaanxi (24.12.2008)
... Ці самоскиди розроблялися для потреб китайської армії, а потім вже вийшли на ринок цивільної техніки. Зараз на головному заводі Shaanxi (38тыс.человек) встановлені 2 потокових лінії виробництва: цивільного і оборонного призначення. експортні варіанти самоскидів Shaanxi, що Цього року випускаються, пройшли державну сертифікацію РФ і отримали ОТТС. Також з цього року на дані машини встановлюються модернізовані ... - Campagnola З Турбокомпресором (06.03.2009)
... Вигляд спереду має стиль Iveco з характерними гратами радіатора. Campagnola поставляється тільки у варіанті з 3 дверима і 4 місцями. Фарбування Campagnola має два варіанти «історичних» для позашляховиків: сірувато-зеленому і слонячій кістці. Інтер'єр включає електропідігрів передніх стекол, шкіряну обробка рульового колеса і рукоятки важеля КПП, клімат-контроль, радіо/програвач дисків CD з ... - International 9800i Наш американець (25.12.2008)... На федеральних трасах вони складають, напевно, третю частину вантажного транспортного потоку, причому зустрічаються автомобілі самих різних марок. Беськапотная модель далекобійного тягача International 9800i з колісною формулою 6х4 не виключення, крім того, вантажівки цієї марки першими вийшли на російський ринок ще в 1995 році. У США з середини 1990-х років цей автомобіль ...
- Чусовськая малолистова параболічна ресора (08.02.2009)... Продоль-ний профіль листа МЛР змінний, від кінців до середини листа перетин збільшується по параболічному закону (звідси і назва - параболічна), що забезпечує розподіл напруги по всій довжині листа рівномірно, без стрибків. Це і визначає меншу жорсткість ресори, таким чином забезпечуючи плавність ходу автомобіля. Водія, що поїздив на «м'яких» ресорах, ...
- ЛІАЗ-677 (04.01.2009)... Автобуси першої серії мали двостулкові двері. У 1964 році було побудовано ще два зовні однакових ЛІАЗ-677 2-ої серії. Вони відрізнялися від зразків 1-ої серії чотирьохстулковими дверима (як у серійних зразків згодом) наявністю скляних віконець «Вхід» і «Вихід» над дверима, іншою формою дзеркал заднього вигляду і передніх вентиляційних грат. Літом 1964 року 2 досвідчених автобуса пройшли ...
