« Автомобіль КРАЗ-256 самоскид |
Укомплектованість Самоскидів Howo »

Чусовськой металургійний завод (ЧМЗ) пропонує Вам свою нову продукцію - ресори для вантажних автомобілів, виготовлені з нових матеріалів із застосуванням нової технології.
Ці ресори вже поставляються на складальний конвейєр Камаза для комплектації серійних і гоночних вантажних автомобілів.
Нові ресори виробництва ЧМЗ володіють унікальними властивостями - їх експлуатаційний ресурс збільшений втричі, вага понижена на 25% в порівнянні з тими, що випускалися раніше. В умовах бездоріжжя нові ресори забезпечують плавність ходу і підвищену стійкість машини.
Интернет магазин, подарки пневматика.
Нові ресори виготовляються із сталі нового класу - із зниженою прожарюваною (патент Ѓ 2158320). Для виробництва ресор застосована принципово нова технологія - технологія об’ємно-поверхневого гарту (ОПЗ), вперше в Росії використана фахівцями ЧМЗ для виробництва ресор (патент Ѓ 2164536).
Загартована у такий спосіб сталь володіє особливою пластичністю і твердістю. Оптимальне поєднання цих якостей металу і забезпечує зрештою рекорд високі прочностниє властивості, довговічність і надійність авторесор.
Це підтвердили випробування на Камськом автомобільному заводі, який брав участь в експлуатаційних випробуваннях новинки: ресори витримали майже 750 тисяч випробувальних циклів замість запланованих 250 тисяч, що відповідає пробігу автомобіля близько 350 тис. км.
У новинки немало і інших достоїнств. Зокрема, комплект ресор для найбільш популярної марки автомобіля КАМАЗ-55111 важить на 80 кг менше.
Ресори, виготовлені за новою технологією, повністю уніфіковані з серійними (мають однакові настановні розміри) і можуть встановлюватися і експлуатуватися разом з ними. Нові ресори позначені індексом «Р».
Pages: 1 2
Tags:
автомобіль,
вантажний автомобіль,
виробництво,
завод,
завод чмз,
комплект ресор,
ресора,
стійкість машини,
технологія
Схожі записи
- Несправності ресор (26.02.2009)
...
Зрушення ресорних листів і хомута є наслідок їх недоброякісного виготовлення і збірки.
Несправності ресор усуваються за допомогою перегородки їх.
Після ремонту ресорного підвішування ресори повинні бути випробувані.
За наявності тріщин в хомуті або ресорному листі, зрушення листів або ослаблення хомута, зламу ресорного листа ресора підлягає заміні. ...
- Система якості (03.02.2009)
...
Cертификат ДСТУ ISO 9001-2001 свідчить, що система управління якістю відносно виробництва ресорної продукції, стаціонарного оснащення і устаткування для залізничної колії, підсилюючих конструктивних елементів трубопроводу, які випускаються ВАТ «СРЗ», відповідно до нормативних документів, що діють в Україні, відповідає вимогам ДСТУ ISO 9001-2001 «Системи управління якістю.
Вимоги»
Українські сертифікати якості
...
- Ресора франц ressort буквально - пружність (29.01.2009)
... п.
і пом'якшувальний поштовхи і удари при проходженні по нерівностях шляху. Ресора бувають металеві, гідравлічні і пневматичні. Найбільшого поширення набули металеві Ресора , які розділяються на листові, торсіонні (див. Торсион ) і пружинні. Листова Ресора ( мал.
1 ...
- Ще раз про ресори (25.01.2009)
... ), а також сайлент-блоки ( 900 руб за комплект, там же). Перегородка проводилася на ямі, і зайняла 2 дні, вересень 2006г. (заздалегідь протягом тижня проводилося замочування, але воно не допомогло). Працював з двома товаришами.
Проблем були декілька.
Лівий передній болт при відкручуванні лопнув в сайлент-блоці - в руках опинився шматок болта ...
- Покращуване кріплення вушка передніх ресор (15.02.2009)
...
При заміні листів L2, 3 в ресорі 5557-2902012 допускається використовувати листи 5557-2902102-01 і 5557-2902103-01 від нових ресор, а для ресори 55571-2902012 допускається в тому ж випадку використовувати листи 5557-2902102-01 і 55224-2902103.
При необхідності поміняти лист M4 можна використовувати лист 5557-2902104-01 для ресор 5557-2902012 і лист 55224-2902104 для рессор55571-2902012, але в ...