Повітря краще стали
Posted by
« Вибір вантажного транспорту для будівництва | Вантажний автомобіль »
В результаті своєї діяльності науково-технічний центр Bridgestone отримав безліч патентів на винаходи в області полімерів, компаундів гумової суміші, процесів синтезу і нанотехнологій. Результати досліджень в області виробництва матеріалів і їх взаємодії вмить беруться на озброєння конструкторами, що створюють нові вироби.
Нова роль пневмоподушек
Завантажити куди менше сорока тонн і перенавантажувати автопоїзд? Така проблема часто виникає при неповному (і нерівномірною) завантаженні. Вирішити її допомагає розроблена Schmitz Cargobull «Програма розподілу навантаження» (LSP - Load Spread Program).
В напівпричепі всього 21,5 т, а поліцейські ваги визначають «наднормативне» навантаження на провідній осі. 12,2 т замість дозволених 11,5. 700 кг - дуже багато. Будь-який досвідчений водій стикався з подібною ситуацією. Особливо відразу після вантаження або при управлінні рефрижератором, компресорне устаткування якого створює додаткове навантаження на провідну вісь.
Мала вага вантажу, що перевозиться в задній частині трейлера, як і відсутність там такого, зрушують центр тяжіння вперед, перенавантажуючи задню вісь тягача.
Програма LSP від Schmitz Cargobull справляється з цим «зсувом вантажу». Причому убиваються відразу три «зайці»: навантаження розподіляється равномернєє, підвищується маневреність автопоїзда, знижується знос шин.
Наскільки ефективна програма, настільки вона і проста. Суть її зводиться до керованої зміни навантаження на задню вісь тривісного напівпричепа шляхом зниження тиску в пневморессорах підвіски. Таким чином, дві інші (передні) осі виявляються більш навантаженими. В результаті точка обертання зміщується з середньої осі вперед, в проміжок між передньою і середньою осями.
Tags: автомобіль, вісь, вантажний автомобіль, елемент підвіски, навантаження, підвіска, пневматична ресора, повітря, тиск повітря
Вантажний транспорт
Схожі записи
- Спецтехніка Hania - Нова Лінійка Важких Китайських Вантажівок (10.12.2008)
... На цьому заводі змонтована абсолютно нова сучасна лінія випуску, що дає можливість випускати якісно нові автомобілі. Самоскиди Hania максимально наближені по своїх основних характеристиках до аналогічних європейських вантажівок: це і чудові технічні параметри і мале споживання бензину і комфортабельність кабіни. Зі всіх автомобілів, що випускаються в Китаї, Hania - це вантажівки нового ... - Чусовськая малолистова параболічна ресора (08.02.2009)... .30%. Завдяки оптимальній формі листа в МЛР допустима робоча напруга значно збільшена, що і дозволяє скоротити кількість листів до мінімуму. За кордоном розробка конструкції МЛР почалася в середині минулого століття, а в 60-х вони вже масово встановлювалися на європейських і американських автомобілях. У нашій країні перші МЛР з'явилися на двадцять років ...
- Майбах - досконалість розкоші і техніки (02.03.2009)
... Почавши самостійне життя Вільгельм Майбах поступає в помічники Даймлера і вони разом працюють на Николауса Отто. До речі, ряд дослідників стверджує, що перший четерхтактний двигун, що іменується двигуном Отто, насправді зібрав саме Вільгельм Майбах.В 1882 року Даймлер і Майбах створюють власну фірму. Даймлер бере на себе управлінські функції, а Майбах працює як технічний ... - Ходова і її особливості (17.01.2009)
... Міст справа або зліва небагато «відводить» назад, і колісна база одного борту стає небагато довшою, ніж у іншого. Машина втрачає курсову стійкість, погіршується керованість, зношуються шини. Про безпеку руху вже не говоримо. Але багато водіїв не помічають виниклої проблеми і продовжують їздити, нікуди не заглядаючи, особливо якщо зсув невеликий: адже машина залишається «на ... - Передялинка ресор (18.02.2009)... Наступний лист - третій хомутовий від Газелі, завтовшки 11мм і довжиною 120см. Всупереч радам з вирізки під драбини, необхідно цей лист на фрезерному верстаті привести до ширини 55 мм ( фрезерувальник Вася Пупкин, металообробний з-д, цех ???, ціна 3 у.о. за пару) там же пересверліваєтся отвір під стягнутий болт, оскільки рідний отвір не по центру, ...
