Вантажний автомобіль
Posted by
« Повітря краще стали | Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор »
В даний час при експлуатації в хороших дорожніх умовах (асфальтове покриття) довговічність ресор магістральних вантажівок складає 100-150 тис. км. пробігу, але в поганих умовах (грунтові дороги, робота на будівництвах) вона падає удвічі і доходить до 10-15 тис. км. у разі застосування ресор, виготовлених ремонтними підприємствами.
Листи ресори мають у вільному стані різну кривизну, тому вже при збірці в них з’являється початкова напруга (найбільші в коротких листах).
Ресора, що є пружним і направляючим елементом підвіски, випробовує вигин у вертикальній площині, прогинання від вертикальних сил, сприймає подовжні сили і їх моменти, а також осьове стиснення від подовжніх сил, вигин в горизонтальній площині від бічних сил і кручення від їх моментів.
Самим напруженим є корінний лист, тому його роблять або товще за інших, або для посилення ставлять два-три корінні листи.
Для збільшення довговічності ресор сучасних вантажних автомобілів застосовують деякі прийоми, до яких відносяться:
1. Розвантаження ресори від деяких сил, що діють. Для зменшення скручування ресори кінці її закладають в гумові опорні подушки, а введенням додаткового упору обмежують момент, що вигинає, діє на ресору при гальмуванні.
Додаткова тяга (сполучаючий міст і раму) в даний час встановлюється на більшості ресорних передніх підвісок, кінці ресор при цьому кріплять до кузова двома драбинами;
2. Зменшення напруги в ресорі. Це досягається обмеженням середніх амплітуд коливань колеса щодо кузова введенням додатково пружних елементів (наприклад, гумових, таких, що працюють на старті) і достатнього збільшення опору амортизаторів. Напруга може бути зменшена зміною форми поперечного перетину листів, що викликає перерозподіл нормальної напруги.
Останнє вимагає пояснення.
Tags: високоміцна сталь, грунтова дорога, лист, напруга, підвіска, прохідність машини, пружний елемент, ресора, сила
Вантажний транспорт
Схожі записи
- РЕСОРА в словниках (01.02.2009)
... ЕЛЕМЕНТ пневматичний . РЕСОРА напівеліптична Ресора, сполучена середньою частиною з балкою моста, а кінцями шарнірно сполучена з рамою або кузовом транспортного засобу. РЕСОРА поперечна Ресора, розташована упоперек подовжньої осі транспортного засобу. РЕСОРА подовжня Ресора, розташована ... - Укомплектованість Самоскидів Howo (17.12.2008)
... За бажанням клієнта кабіни можуть одного з трьох видів: з одним, двома спальними місцями або без них. Передня вісь самоскида має жорсткі маточини з подвійною Т-образною балкою. Задня вісь забезпечена редуктором і міжосьовим блокуванням. На машини встановлюється однодискове зчеплення з гідросистемою вижиму педалі. Робоче гальмо самоскида має пневматичний привід, з подвійним контуром. Гальмо стоянки ... - Ресори реструктуризуються (05.02.2009)
... Нову структуру управління заводом розробить київська компанія Apple Consulting, що виграла відповідний тендер. Втім, представники «Днепротехсервіса» заявляють, що права керівників заводу у жодному випадку не будуть порушені. Мотиви дій науково-виробничої групи «Днепротехсервіс», якою належить 65,68% акцій заводу, продиктовані, з одного боку, нарощуванням випуску ресор, з іншої - зростанням витрат в процесі виробництва. Як ... - Chevrolet Blazer K5 - Неросійський ведмідь (31.12.2008)... Хоча йому і так є чим здивувати. Наприклад, об'ємом двигунів: у різні роки на К5 встановлювалися бензинові і дизельні мотори об'ємом від 4,0-6,5 літра. І серед них була тільки одна "шестірка", що зовсім недовго протрималася у виробництві, інші - виключно V8! Конструкція автомобіля традиційна для "кондового" позашляховика: рама, ресорні підвіски, мости, повний ...
- ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008)
... Частка заводу на ринку авторесор - більше 65%. Автомобілі з чусовськімі ресорами багато разів перемагали в міжнародних ралі «Паріж-даккар». «Ми традиційно використовуємо чусовськую ресору в своїх гоночних машинах, - говорить радник гендиректора Камаза, керівник спортивної команди КАМАЗ - майстер З. Якубов. - Наша команда першої апробовувала довгі ресори (1800 мм) з направляючою ...