Dec 23

« Вантажний автомобіль   |   Самоскиди Shaanxi »

Продажі нових вантажівок і попит на ресори

Як відомо, в 2002 році в основних мегаполісах Японії були посилені вимоги до вихлопів транспортних засобів, що викликало підйом продажів нових вантажівок. Структуру японського вантажного автопарку показує графік 1.

Вантажний транспорт - Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор

Очевидно, що в періоди підйому попиту на нову транспортну техніку попит на ті, що комплектують, зокрема на ресори, знижується, а через декілька років переживає свій підйом, пов′язаний з необхідністю першого обслуговування і ремонту нової техніки. На нинішній рік доводиться очікуване зростання продажів ресор для вантажівок, проданих після 2002 року - року введення нових екологічних норм.
Проте зростання попиту не виправдало очікування.
Вантажний транспорт - Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор prushinsky.com.ua
Річ у тому, що заміщення вантажної транспортної техніки після введення нових вимог здійснювалося, головним чином, з перевагою машин з пневматичною підвіскою. Особливо ця тенденція виявилася в крупних транспортних компаніях з автопарком в декілька сотень і тисяч одиниць, що зв′язують всі мегаполіси країни.

Вважається, що пневматична підвіска краще береже вантаж, перешкоджаючи його пошкодженню при транспортуванні. Клієнти транспортних контор часто просять перевезти свої вантажі саме на таких вантажівках, а бажання клієнта в Японії має величезне значення.

З іншого боку, невеликі транспортні компанії, розташовані на периферії, а також приватні візники-підприємці як і раніше використовують ресори: на периферії вимоги до вихлопів не такі жорсткі, що дозволяє експлуатувати відносно старі машини з ресорною підвіскою. На думку експертів, в цьому сегменті вантажного автопарку співвідношення “пневматика-ресори” приблизно 6:4.

Зміна попиту на ресори


Tags: , , , , , , , ,

Вантажний транспорт


Схожі записи

Вантажний транспорт - Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор prushinsky.com.ua