C пружинами ресорам легше
Posted by
« Передялинка ресор | Доопрацювання позашляховика »
Це негативно позначається на плавності ходу автомобіля. До того ж серйозно зростають навантаження на кузов. Часто відбувається руйнування вузлів кріплення ресор. Не кращим варіантом є і установка довших сережок: осідання ресори усунути не вдасться і незабаром буде потрібно її заміну.
Монтаж додаткових пружин займає мінімум часу і проводиться таким чином (див. малюнок):
- вивішується і знімається заднє колесо;
- на буфер ходу стиснення 7, розташований на балці заднього моста, надягає нижня чашка пружини;
- під підсилювач 8 лонжерона 4 вставляється другий кінець пружини з її верхньою чашкою. Висота пружини для “Волги” - 320 міліметрів; відстань між мостом і лонжероном рами в ненавантаженому стані - 295 міліметрів. Отже для установки пружини потрібне незначне її стиснення.
Вдосконалення ресор - C пружинами ресорам легше prushinsky.com.ua
Монтажною лопаткою (для шиномонтажа) пружина стискається з упором об край лонжерона і верхня її чашка заводиться під лонжерон. Попередньому натягу пружини запобігає її мимовільний демонтаж; - спеціально передбачені краї монтажної пластини верхньої чашки пружини загинаються для фіксації її на лонжероні.
На цьому монтаж однієї пружини закінчений. Навіть без досвіду він виконується за 15 хвилин. Аналогічно проводиться установка пружини з другого боку підвіски автомобіля. В порівнянні із заміною ресор на нові економія часу і засобів тут очевидна. Проте, як вже указувалося вище, економія - не єдина перевага такого способу ремонту підвіски.
Задня частина автомобіля з модернізованою підвіскою піднімається на 8-10 см, пружини приймають на себе значну частину навантаження. Так, для “Волги” з одним водієм навантаження на ресори знижується на 90%, для повністю навантаженою - на 60%.
Tags: автомобіль, берилієва сталь, підвіска, пружина, рішення, ресора, ресорна підвіска, технічне рішення, установка пружин
Вдосконалення ресор
Схожі записи
- Турки допоможуть ЧМЗ офарблювати ресори методом катафореза (13.02.2009)
... За інформацією прес-служби, через три місяці, згідно графіку реалізації проекту «Придбання імпортної лінії забарвлення ресор і ресорних листів», що стартує минулого року, лінія забарвлення буде введена в експлуатацію. «Устаткування, виготовлене турецькою фірмою BOYSIS, дозволить застосувати сучасну технологію забарвлення металевих поверхонь методом катафореза, - відзначає керівник проекту Олег Мосягин. - Найближчим ... - Spring time Пружини підвіски (30.12.2008)
... Проблема комфорту і збереження вантажів виникла, ймовірно, з моменту винаходу колеса ще у перших будівельників возів на кінній або іншій тязі. Стан доріг в ті часи залишали бажати кращого, і винахідники взялися за роботу, результатом якої до кінця дев'ятнадцятого століття, часу, коли з'явилися перші автомобілі, стала листова ресора з пружинної сталі. Такий пружний елемент ... - Нова ресора КАМАЗ (16.12.2008)... Для виробництва ресор застосована принципово нова технологія - технологія об'ємно-поверхневого гарту (ОПЗ), вперше в Росії використана фахівцями ЧМЗ для виробництва ресор (патент Ѓ 2164536). Загартована у такий спосіб сталь володіє особливою пластичністю і твердістю. Оптимальне поєднання цих якостей металу і забезпечує зрештою рекорд високі прочностниє властивості, довговічність і надійність авторесор. ...
- Що таке підвіска і для чого вона необхідна (19.01.2009)... Відмітимо, що тут не обходиться без компромісів. Оскільки ці вимоги вельми суперечливі. Наприклад, м'яке підресорювання іноді погіршує стійкість автомобіля. І навпаки підвищення жорсткості погіршує комфортність їзди, зменшує ресурс. І так далі. Підвіска складається з трьох основних частин : пружного елементу, що направляє пристрою і гасительного елементу. Як пружний елемент у підвіски використовуються металеві ...
- Повітря краще стали (21.12.2008)... Єдина перевага її листових «сестер», а також пружин і торсионов - їх відносна простота. Проте, приймаючи до уваги, що на автобусах і вантажних автомобілях з пневматичною гальмівною системою компресор є штатним устаткуванням і може використовуватися як джерело стислого повітря для підвіски, пневматична ресора сама стає прикладом геніальної простоти. ...
