Доопрацювання позашляховика
Posted by
« C пружинами ресорам легше | Чи винна шина »
2. Пристосувати двигун для роботи під водою.
Бензиновий двигун потребує герметизації системи запалення. Зазвичай встановлюють високоякісні “фірмові” високовольтні дроти. Трамблер і котушку запалення герметизують за допомогою силіконового герметика . Якщо у Вас, інжекторний двигун, необхідно поклопотатися про комп’ютер. Досить частим є вихід його з ладу при попаданні у воду.
Дизельний двигун менш критичний до дії води. Проте, корисно встановити спеціальний вимикач для підключення паливного клапана до акумулятора безпосередньо, на випадок відмови реле запалення при попаданні його у воду.
Для всіх двигунів необхідно приділити увагу наступному:
Загерметизувати заливну горловину систем мастила і охолоджування двигуна.
Поклопотатися про те щоб вода не потрапила в картер двигуна через отвір щупа.
Перевірити чи герметична вентиляція картера двигуна. Зазвичай, вентиляція картера двигуна підключається до системи воздухозабора, але якщо це не так, необхідно поклопотатися про те щоб вода не потрапила в картер двигуна через вентиляцію.
Корисно поклопочеться про пристрій відключення вентилятора двигуна при зануренні у воду.
На більшості “правильних” джипів встановлена віськомуфта приводу вентилятора, яка і є цим пристроєм. Електромотор менш бажаний, але теж, швидше за все, відключатиметься при зануренні двигуна в холодну воду. Загалом відключення вентилятора не є дуже важливою проблемою.
Висновок на дах вихлопної труби майже не має сенсу. Хіба що, приємніше знаходиться поряд з працюючою машиною, коли дим відразу “йде в небо”. Те що вода у вихлопній трубі заважає роботі двигуна - поширена помилка. Тиск води на глибині один метр рівний 0,1 атмосфери. Тиск в двигуні, тільки на такті стиснення, до 30 атмосфер.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tags: opel omega, автомобіль, вода, двигун, захист, легковий автомобіль, міст, ресорна підвіска, розташування сережок
Вдосконалення ресор
Схожі записи
- Основа подвеські- амортизатори Найголовніше про підвіску (16.01.2009)... 1,5 циклів. Надійний контакт колеса з дорогою забезпечується не тільки шинами, основними пружними і демпфуючими елементами підвіски (пружина, амортизатор), але і її додатковими пружними елементами (буфери стиснення, резінометаллічеськіє шарніри), а також ретельним узгодженням всіх елементів між собою і з кінематикою направляючих елементів. Так, щоб Ваш автомобіль «парив» над дорогою, між ...
- Підвіски вантажівок (26.12.2008)
... д. На сучасних вантажних автомобілях можна зустріти як залежні, так і незалежні підвіски коліс. При цьому через економічну доцільність найбільшого поширення набули ресорні підвіски жорстких балок мостів і лише на магістральних тягачах як пружні елементи прижилися пневмобаллони. Більша різноманітність конструктивних схем спостерігається на спеціальних військових машинах, до вартості яких не пред'являються такі жорсткі вимоги, як ... - Гумована ресора для автомобілів КАМАЗ УАЗ ГАЗ (14.12.2008)... Аналогів гумованих ресор в світі немає. Дана розробка є піонерською в цій області. Гумована ресора пройшла випробування більше 200000 км. на автомобілях КАМАЗ і УАЗ. Конструкція її захищена патентом РФ. По цій темі в 2000 році захищена дисертація. На сьогоднішній момент орієнтовна вартість робіт по гуммірованію рівна вартості самої ресори. ...
- Прінцессу-на горошину (12.01.2009)
... Другі - різні важелі і тяга, що утримують колеса в заданому щодо кузова положенні. Далекі родичі важелів - стабілізатори поперечної стійкості - вирівнюють кузов в крутих поворотах. І нарешті, треті - демпфуючі, це не що інше, як амортизатори. Вони гасять всі можливі коливання і, тим самим, не ... - ЧМЗ представив нові надміцні ресори для вантажівок (28.12.2008)
... Москва, 22-24 квітня 2003 року). Нагадаємо, що ЧМЗ - провідний вітчизняний виробник авторесор. На підприємстві випускається більше трьохсот найменувань ресорної продукції до всіх вітчизняних і багатьом зарубіжним машинам. Частка заводу на ринку авторесор - більше 65%. Автомобілі з чусовськімі ресорами багато разів перемагали в міжнародних ралі «Паріж-даккар». «Ми традиційно використовуємо ...