Доопрацювання позашляховика
Posted by
« C пружинами ресорам легше | Чи винна шина »
При об’ємі ресівера в 10 літрів Ви отримаєте запас стислого повітря в об’ємі 1 500 - 2 000 літрів. Це дозволить не тільки накачувати колеса з бешенной швидкістю, але так само використовувати пневмоїнструмент, встановити корабельний гудок :) і т.п. Але найголовніше, при установці необхідних фільтрів такий компресор зможе накачувати акваланги!
Додатковий генератор
Іноді, щоб забезпечити живленням могутню люстру і продовжити час роботи електричної лебідки, на машину встановлюють додатковий генератор.
Підв′язки
Хід моста вниз обмежується амортизаторами. При здійсненні стрибків з відривом коліс від землі, виникають ударні навантаження на амортизатори, коли міст приходить в нижню крапку. Навіть страшно уявити, що може трапиться якщо амортизатор не витримає. Щоб цього уникнути, вдаються до допомоги підв′язок.
Між мостом і рамою кріпляться міцні стропи. Довжина строп повинна бути такій, щоб при стрибку міст повисав не на амортизаторах а на стропах, але в той же час підв′язки не повинні сильно зменшувати хід моста вниз. Небажано використовувати для строп сталевий трос, стропи повинні бути еластичними, щоб плавно гасити удар.
Стабілізатори поперечної стійкості.
Стабілізатори поперечної стійкості служать для того, щоб автомобіль менше кренився в повороті. Проте, вони зменшують хід підвіски при діагональному вивішуванні і є “шкідливими” на бездоріжжі. На деяких джипах стабілізатори відсутні, на деяких встановлені тільки на передньому мосту.
Для підвищення ходу підвіски корисно зняти стабілізатори, тільки потрібно бути акуратніше в поворотах, особливо перший час.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tags: opel omega, автомобіль, вода, двигун, захист, легковий автомобіль, міст, ресорна підвіска, розташування сережок
Вдосконалення ресор
Схожі записи
- International 9800i Наш американець (25.12.2008)... Там із-за відміни обмежень на довжину попит на беськапотникі помітно впав, тому лінію по виробництву моделі 9800i передали до Бразилії, злегка змінивши зовнішність машини. Не дивлячись на це, на російському ринку International 9800i залишається одним з найбільш популярних американських уживаних вантажівок. На початку 2008 року у покупців з'явилася можливість стати володарями International ...
- Гумована ресора для автомобілів КАМАЗ УАЗ ГАЗ (14.12.2008)... Гумована ресора пройшла випробування більше 200000 км. на автомобілях КАМАЗ і УАЗ. Конструкція її захищена патентом РФ. По цій темі в 2000 році захищена дисертація. На сьогоднішній момент орієнтовна вартість робіт по гуммірованію рівна вартості самої ресори. Що дає гуммірованіє ресор? Підвищення здатності навантаження на 10-25%. ...
- Про Ресори Що таке добре і що таке погано (27.01.2009)
... Ця рухливість обуславліваєт можливість пружини прогинатися, інакше це була б \"арка\" один з найбільш кращих варіантів для воспрінятія вертикального навантаження але ніяк не для пружини. Рухома опора реалізована як сережка ресори. Її довжина теж розраховується, плюс треба враховувати податливість вузла в горизонтальної площини. Чим більше довжина тим вище ... - Укомплектованість Самоскидів Howo (17.12.2008)
... Передня вісь самоскида має жорсткі маточини з подвійною Т-образною балкою. Задня вісь забезпечена редуктором і міжосьовим блокуванням. На машини встановлюється однодискове зчеплення з гідросистемою вижиму педалі. Робоче гальмо самоскида має пневматичний привід, з подвійним контуром. Гальмо стоянки - з енергоакумулятором на задні колеса. Також є гірське гальмо. Двигун Howo Почнемо з ... - Підвіски вантажівок (26.12.2008)
... Більша різноманітність конструктивних схем спостерігається на спеціальних військових машинах, до вартості яких не пред'являються такі жорсткі вимоги, як у звичайних комерційних вантажівок. На військових машинах можна зустріти пружини і торсиони, гидропневматічеськіє елементи і стеклопластіковиє ресори, проте не ці транспортні засоби будуть об'єктом нашої уваги. Для нас найбільший інтерес представляють дійсно масові конструкції. Почнемо знайомство з найхарактерніших ...