Передялинка ресор
Posted by
« Усувається скрип ресор | C пружинами ресорам легше »
Відомо, що початковими даними для визначення параметрів ресори, що задовольняє заданим властивостям є: навантаження на вісь, довжина ресори, неподреcсоренный вага, хід підвіски. Є ще декілька параметрів, що впливають на параметри (модуль пружності, етс..) але ними ми нехтуватимемо і візьмемо за основу наявну штатну ресору.
Основною ідеєю при переробці штатної ресори було зниження кількості листів в пакеті, але збереження при цьому допустимого навантаження . Перехід до малолистової ресори знижував вагу самої ресори а також усував вплив міжлистового тертя на пружність.
В металі ідея придбала наступний облік- корінний і підкорінний листи залишаються тим самим, а між ними в середині встановлюється сталева пластинка диною 150 мм і завтовшки 1- 1,5 мм для забезпечення зазору між листами. Наступний лист - третій хомутовий від Газелі, завтовшки 11мм і довжиною 120см.
Всупереч радам з вирізки під драбини, необхідно цей лист на фрезерному верстаті привести до ширини 55 мм ( фрезерувальник Вася Пупкин, металообробний з-д, цех ???, ціна 3 у.о. за пару) там же пересверліваєтся отвір під стягнутий болт, оскільки рідний отвір не по центру, і отвори під хомути і протівоськріпниє шайби. Хомути зручно використовувати від цього листа, перегнув їх по новій ширині.
Природно, що використовуються з хомутами трубки і болти. Також встановлюється пластина між 2м і 3м листами.
Четвертим листом можна регулювати жорсткість ресори. Я спочатку використовував лист 60 см і завтовшки 7 мм від задньої ресори, а потім змінив на найменший від передньої, що і забезпечило прийнятний комфорт.
При підборі жорсткості передньої ресори, необхідно враховувати наступні моменти.
Pages: 1 2
Tags: жорсткість ресори, лист, малолистова ресора, навантаження, підкорінний лист, параметр, параметри ресори, ресора, товщина
Вдосконалення ресор
Схожі записи
- Підвіски вантажівок (26.12.2008)
... д. На сучасних вантажних автомобілях можна зустріти як залежні, так і незалежні підвіски коліс. При цьому через економічну доцільність найбільшого поширення набули ресорні підвіски жорстких балок мостів і лише на магістральних тягачах як пружні елементи прижилися пневмобаллони. Більша різноманітність конструктивних схем спостерігається на спеціальних військових машинах, до вартості яких не пред'являються такі жорсткі вимоги, як ... - Ремонт ресори Волги (09.01.2009)... Ключем "на 12" завертаємо два болти М8 в шайбу переднього пальця... і, утримуючи палець від провертання, ключем "на 22" відгортаємо його гайку. Ключем "на 8" відгортаємо дві гайки тій, що направляє троса гальма стоянки... ...і знімаємо її. Завертаємо болти в чашку пальця до упору і виймаємо його. Ключем "на 22" відгортаємо гайку нижнього пальця ...
- Догляд за ресорами (08.12.2008)... І взагалі, не їздите з несправними, а тим більше - отсутствующимі амортизаторами - це дуже шкідливо для машини і небезпечно для всього людства і живої природи в цілому, оскільки веде до страшного зносу гуми, швидкому пронесенню кріплення і сильно засмічує майданчики Вторчермета і місцеві кладовища... Взагалі-то, якщо зовсім по хорошому, їх ...
- Автомобіль КРАЗ-256 самоскид (15.12.2008)
... Тиск повітря в шинах 12.00-20 (320-508): передніх - 3,5; візки - 4,4 кгс/см . У шинах 12.00R20 (320R508): передніх - 5,1; візки - 5,9 кгс/см. У шинах 11.00R20 (300R508): передніх - 5,4; візки - 6,3 кгс/см. Число коліс 10+1. Перекидаючий механізм платформи Гідравлічний, двоциліндровий, діє на платформу через ричажно-балансирную ... - Заміна подушок ресори - елементарно (06.12.2008)... Конструкція для заміни подушок 1 Конструкція для заміни подушок 2 Після деяких роздумів придумав наступну конструкцію: На кінець ресори одягається драбина (біля входу в кронштейн) Драбина прикручується до квадратної труби, розташованої упоперек автомобіля, Під протилежний край труби підкладаємо пеньок, щоб ...
