« Доопрацювання ресор |
Пристрій для відновлення листових ресор електромеханічною обробкою »
(розповсюджується на всі автомобілі «Урал» типів 6х6 і 4х4)
З лютого 2003г. упроваджено покращуване кріплення ушков передніх ресор, у зв′язку з чим, змінилося вушко передньої ресори, втулка вушка передньої ресори, листи F 2,3 і 4 передніх ресор, з’явилися накладка вушка і пружинні шайби. Відповідно, змінилися і номери ресор, листів ресор, втулок ушков, ушков передніх ресор (див. рис.4.).
Раніше гайки драбин вушка після затягування моментом до 5 кгсGм (50 НHм) відверталися на 1,5-2 обороти, в новій конструкції ці гайки затягуються моментом 18-22 кгсHм (180-220 НHм).
Допускаються наступні можливості застосування старих і нових деталей:
-
Вдосконалення ресор - Покращуване кріплення вушка передніх ресор prushinsky.com.ua
Установка передніх ресор в зборі з вушками 5557-2902012-04 і 55571-2902012-04 замість старих ресор 5557-2902012 і 55571-2902012 відповідно.
-
Ресори без ушков 5557-2902014-01 і 55571-2902014-01 можливо встановити замість старих 5557-2902014 і 55571-2902014 тільки за умови застосування нових деталей кріплення : вушка з втулкою 55224-2902015 і накладки 43206-2912025.
-
Установка нового вушка з втулкою 55224-2902015 на старі ресори.
-
Застосування нової втулки 55224-2902028 вушка із старим вушком 4320-2902016, після запрессовки втулку необхідно обробити по внутрішньому діаметру в розмір Же 32 +0,1 з чистотою Ra2,5.
-
При заміні листів L2, 3 в ресорі 5557-2902012 допускається використовувати листи 5557-2902102-01 і 5557-2902103-01 від нових ресор, а для ресори 55571-2902012 допускається в тому ж випадку використовувати листи 5557-2902102-01 і 55224-2902103.
Pages: 1 2
Tags: втулка, вушко, гайка, гайка драбини, лист, лист ресори, передніх ресора, пружинна шайба, ресора
Схожі записи
- ГОСТ Р 51585-2000 Державний стандарт Російської федерації (28.01.2009)
...
ГОСТ 2789-73 Шорсткість поверхні. Параметри і характеристики
ГОСТ 3333-80 Мастило графітне. Технічні умови
ГОСТ 5918-73 Гайки шестигранні прорізні і корончаті (нормальній точності). Конструкція і розміри
ГОСТ 7419-90 Прокат сталевий гарячекатаний для ресор. Сортамент
ГОСТ 7593-80 Покриття лакофарбні вантажних автомобілів. Технічні вимоги
ГОСТ ...
- Ходова і її особливості (17.01.2009)
... На відміну від старих радянських вантажівок, наприклад ГАЗ-53, у «Газелі» в задній підвісці з'явилися телескопічні амортизатори, схожі на амортизатори легкового автомобіля.
Світові виробники автомобілів цього класу поступово відмовляються від залежної ресорної підвіски, особливо передньої. Але в Росії багато водіїв упевнені, що підвіска такої конструкції «невбивана» - ламатися в ній практично нічому. Як же працює підвіска ...
- Чусовськой металургійний завод ВАТ ЧМЗ Пермський край РФ (04.02.2009)
... Передбачається, що вже в січні 2007 року буде випущена перша промислова партія. «ЧМЗ» - піонер не тільки на ринку РФ.
У 2003 році вперше в світі завод освоїв технологію об'ємно-поверхневого гарту (ОПЗ) ресор, призначену для зміцнення особливо навантажених деталей. Для неї використовується спеціальна сталь - зниженій прожарюваній.
Наша довідка
Чусовськой металургійний ...
- Пристрій для відновлення листових ресор електромеханічною обробкою (16.02.2009)
...
Не так давно в нашій країні ремонтний-обслуговуюча база агропромислового комплексу включала 160 заводів, 25 тис. майстерень, 2300 станцій технічного обслуговування, 15 тис. обмінних пунктів. Сьогодні в цій системі залишилися завантаженими 1600 ремонтний-тракторних підприємств і близько 20 тис. майстрових господарств.
У зв'язку з цим актуальним є завдання відновлення деталей для забезпечення працездатності ...
- Відновлюємо ресори (09.03.2009)
... АНКУДИНОВ з Іжевська відгукнулися розповідями про інших, більш довершених способах відновлення форми і пружності ресор.
Пропонуємо їх вашій увазі.
Автор названої замітки рекомендував згинати листи ресор, що випрямилися, поклавши їх на швелер і завдаючи ударів з кроком близько 50 мм кувалдою через зубілоподобную облямовування. Такий спосіб чреватий неприємними наслідками. По-перше, ...