Усувається скрип ресор
Posted by
« Пристрій для відновлення листових ресор електромеханічною обробкою | Передялинка ресор »
12. Нижню скобу одягаємо на нижню платформу (там де палець для аммо), промазавши площа контакту графіткой.
13. Вставляємо в нижню скобу подушку і одягаємо все це на драбини знизу, закручувавши гайки через гровери.
Увага. Операція вимагає або розуму або сили, оскільки непросто утримувати 2 драбини на відбійнику і одягати знизу подсобраннию скобу, та ще і гайки зачепити. Заважає напруженість металу і нові товстенькі гумові подушки. Краще всього скористатися другим малентким домкратіком поддомекрачивая нижню основу вгору, щоб скоби небагато зійшлися.
Поки нижня частина утримується домкратіком, спокійно наживляємо і підтягаємо гайки стемянок. Прибираємо домкратік і закручуємо гайки до моменту, коли лапки верхньої і нижньої скоби щільно зійдуться.
14. Опуськам машину на землю, навантажуючи ресору.
15. ще небагато підкручування гайок драбин
16. Насаджуємо аммо на палець через 2 нових гумових втулки, вставленої у вухо аммо з обох боків. Закручуємо кріплення аммо через шайбу і гровер.
17. Знімаємо брудні рукавички і активно гойдаємо машину. Насолоджуючись повною безшумностью ресор. Спочатку, на 3-4 хитавиця, може небагато поскрипіти, оскільки конструкція просаджувається на місце, розподіляючи напруженість металу. Потім все ОК.
Сподіваюся, ськріпуни у вас вже встановлені. Якщо немає, то це легко (насправді доведеться повозитися) зробити на навантаженій ресорі - тобто машина просто стоїть на землі. Крім ськріпунов, потрібно запастися новими хомутиками і гумовими прокладками.
Бажаю по-реже цим займатися, оскільки час їсть безмежно.
Якщо немає досвіду, то може піти 4-5 годин на обидві ресори.
Беручись за подібні речі, краще тримати болгарку під рукою, на випадок, якщо гайки відкрутити неможливо. Тоді зрізаємо драбини.
Якщо не можна відкрутити центральний болт ресори - його теж зрізаємо без жалю.
Pages: 1 2
Tags: буфер відбійник, гайка драбини, гумова подушка, драбина, задній міст, машина, подушка, ресора, скоба
Вдосконалення ресор
Схожі записи
- І це все про неї (26.01.2009)
... » дивилися, швидше за все, на ресорну коляску. Природно, успадкували її і самозбіглі екіпажі. В різний час її дуже широко, часом майже тотально використовували в підвісках автомобілів. І сьогодні на старій техніці можна зустріти безліч просто приголомшливих конструкцій. Але розбирати їх тут ми не будемо, оскільки і практична цінність цієї інформації невелика, та і місця для ... - Продажі нових вантажівок і попит на ресори (11.01.2009)... Вважається, що пневматична підвіска краще береже вантаж, перешкоджаючи його пошкодженню при транспортуванні. Клієнти транспортних контор часто просять перевезти свої вантажі саме на таких вантажівках, а бажання клієнта в Японії має величезне значення. З іншого боку, невеликі транспортні компанії, розташовані на периферії, а також приватні візники-підприємці як і ...
- Автомобіль КРАЗ-256 самоскид (15.12.2008)
... 00-20 (320-508): передніх - 3,5; візки - 4,4 кгс/см . У шинах 12.00R20 (320R508): передніх - 5,1; візки - 5,9 кгс/см. У шинах 11.00R20 (300R508): передніх - 5,4; візки - 6,3 кгс/см. Число коліс 10+1. Перекидаючий механізм платформи Гідравлічний, двоциліндровий, діє на платформу через ричажно-балансирную систему. Насос - шестерінчастий мод. ... - Покращуване кріплення вушка передніх ресор (15.02.2009)
... Відповідно, змінилися і номери ресор, листів ресор, втулок ушков, ушков передніх ресор (див. рис.4.). Раніше гайки драбин вушка після затягування моментом до 5 кгсGм (50 НHм) відверталися на 1,5-2 обороти, в новій конструкції ці гайки затягуються моментом 18-22 кгсHм (180-220 НHм). Допускаються наступні можливості застосування старих і нових деталей: ... - Загальні тенденції японського ринку вантажних ресор (23.12.2008)... Річ у тому, що заміщення вантажної транспортної техніки після введення нових вимог здійснювалося, головним чином, з перевагою машин з пневматичною підвіскою. Особливо ця тенденція виявилася в крупних транспортних компаніях з автопарком в декілька сотень і тисяч одиниць, що зв'язують всі мегаполіси країни. Вважається, що пневматична підвіска краще береже вантаж, перешкоджаючи його ...
