Dec 4

Ради із заміни ресор

Posted by


« Заміна ресор на автомобілях вагонної компоновки   |   Заміна подушки ресори на передньому лівому колесі »

  • Якщо машина стара - драбини краще нові (старі можуть зрізатися або взагалі доведеться зрізати газом), втулки теж нові. Сервісу за це платити не варто - якщо все нормально відкрутиться, то в півгодини на ресору укластися реально, після невеликого пробігу драбини протягнути додатково.

    - нові ресори повинні бути з металевими втулками, інакше доведеться вибивати із старих;

    - якщо стояли 7-листоввые, а ставиш 9, то треба драбини довше (запасні гайки не перешкодять);

    - затягнути стягуючий болт (на нім може не бути різьблення, готуй запасний - але у будь-якому випадку перевір, чи влізає головка болта в посадочне місце на мосту);

    - готуй гумові втулки. Можна верхні старі поставити на низ, вони менше зношуються;

    - амортизатор і гальмівні шланги я не відкручував;

    - якщо є графітове мастило, то розбери нові і все змасти.

    Міняли удвох, відкручувати гальмівні шланги не треба.

    “Стаканчики” в “вухах” повинні бути в новій ресорі, інакше старі замучишся витягувати. Ресору краще змастити ну або вже якщо ліниво, просочити відробітком. Хомути не відгортай - вони разові. Ще краще після мастила укутати чим-небудь типу тенту для вантажівок. При установці втулок занур їх в бензин і вуха не забудь промити їм же.
    Ззаду ресору зручніше знімати (особливо на ліфтованном кузові) разом з “майданчиком”.

    Змащувати гумові втулки Літолом або ще яким-небудь маслом категорично не можна - інакше втулки служитимуть дуже недовго. Вони не повинні обертатися в металі, а рухатися тільки за рахунок пружної деформації гуми. Саме тому їх потрібно остаточно затягувати “на колесах” (інакше можливий “перекрут” гуми і її розрив).
    У всіх букварях написано - розмочити (змочити) чистим(!) бензином. Це робиться для кращого прилипання гуми до металу. Встановлені таким чином втулки служать на порядок довше “змащених” (зрозуміло, за умови якісної гуми).

    • Джерело: uazbuka.ru


    Tags: , , , , , , , ,

    Заміна ресор


    Схожі записи

    • Випробувальна машина МІПРЛ-200К (08.03.2009)
      ... Застосований сервоклапан провідного світового виробника MOOG. Малогаласлива насосна установка робочий тиск 16 Мпа; продуктивність 6 л/мін; об'єм масла в баку 50 л. Застосований малогаласливий насос мазкі QX22-005 (Німеччина). Система управління і вимірювання випробувальної машини МІПРЛ-200K Система управління ...
    • ГОСТ Р 51585-2000 Державний стандарт Російської федерації (28.01.2009)
      ... Прийнятий і введений в дію Ухвалою Держстандарту Росії від 10 квітня 2000 р. ВВЕДЕНИЙ ВПЕРШЕ 1. Область застосування Стандарт розповсюджується на сталеві малолистові і багатолистові ресори і їх елементи автомобільних транспортних засобів (АТС): автомобілів, автобусів, тролейбусів, причепів і напівпричепів. Малолистові ресори виготовляють з ...
    • Догляд за ресорами (08.12.2008)
      ... .. амортизаторів - освіжите їх, оскільки після мастила демпфуючий ефект сухих ресор зникне і всі дефекти амортизаторів вилізуть назовні. І взагалі, не їздите з несправними, а тим більше - отсутствующимі амортизаторами - це дуже шкідливо для машини і небезпечно для всього людства і живої природи в цілому, оскільки веде до страшного зносу гуми, швидкому пронесенню кріплення ...
    • Ресора фр ressort - пружина (02.02.2009)
      ... Листова ресора працює на вигин як пружна балка. Різновиди Еліптична - в плані має форму, близьку до еліпса; використовувалися в підвісці кінних екіпажів і ранніх автомобілів; перевага - велика м'якість і як наслідок плавний хід; мінус - технологічна складність, мала міцність, громіздкість; Напівеліптична ...
    • Ресори дефекти випробування ресор (31.01.2009)
      ... Зламане листя і листи, що мають тріщини, замінюють новим. Прогинання ресор встановлюється шаблонами. Якщо є невелике зменшення стріли прогинання порівняно з номінальною стрілою, то здійснюють правку листів в холодному стані. При зменшенні стріли прогинання більше половини її величини проводить правку листів, заздалегідь нагріваючи їх до температури 700-800°С. Потім листи піддають гарту в ...
    Date December 4th, 2008 Filed in Заміна ресор