6. При закріпленні ресори в кронштейні на рамі потрібно стежити, щоб подушка лягла так, як треба. кришку відразу притиснути до кронштейна не вдасться, тому потрібно запастися 2 болтами М10 декілька більшої довжини, чим штатні.
. Спочатку притискуєш кришку ними до рівня, при якому штатні починають діставати до різьблення, а потім замінюєш їх на штатні.
7. Взагалі остаточне затягування драбин прийнято проводити на повністю завантаженій машині.
РЕСОРА в словниках (01.02.2009) ... див. РЕСОРА консольна.
РЕСОРА консольна Ресора, яка закріплена на рамі транспортного засобу в двох крапках: середньою частиною - через нерухомий шарнір, одним з кінців - через сережку, що коливається; інший же, консольний кінець ресори через шарнір сполучений з балкою моста.
...
Ще раз про ресори (25.01.2009) ... Була підозра, що хтось до них вже прикладав руки. Оскільки було відмічено легке прогинання у однієї із задніх проушин, я купив новий комплект посилених ресор (т.н.
"Have duty", в Москві, в "Академии+" у вересні 2006 р. по 3300 руб/шт.), а також сайлент-блоки ( 900 руб за комплект, там же). Перегородка проводилася на ямі, і зайняла ...
Заміна ресор Як я провів травневі свята (02.12.2008) ... 1. З нагоди подальшого ліфта купив у JeepPer"а Астаховим, що проковували, в 2000г. ресори з сайлентблокамі(150$/пара); купив посилені задні аммо (код деталі SG85936, аммо задній HeavyDuty, 1178руб./шт.); замовив: 4 болти кріплення ресор (код 34202118 СHR - 8$/шт.
), 2 гайки для болтів кріплення ресор(стала в нагоді одна)(код 11502814 СHR - 5$/шт.), 4 болти верхніх кріплень задніх ...
Деталі підвіски автомобіля (20.01.2009) ... Найбільшого поширення набули металеві ресори: листові, торсіонні, пружинні.
Листова ресора складається з пакету сталевих загартованих листів різної довжини, сполучених хомутами. Хомути спираються на ходові елементи транспортних машин і оберігають листи від відносного бічного зсуву, а вільні кінці листів шарнірно закріплюються на кузові машини через сережки, вушка або спеціальні підвіски. Листова ресора працює на вигин, як ...
...
Не так давно в нашій країні ремонтний-обслуговуюча база агропромислового комплексу включала 160 заводів, 25 тис. майстерень, 2300 станцій технічного обслуговування, 15 тис. обмінних пунктів. Сьогодні в цій системі залишилися завантаженими 1600 ремонтний-тракторних підприємств і близько 20 тис. майстрових господарств.
У зв'язку з цим актуальним є завдання відновлення деталей для забезпечення працездатності ...